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麥爾坎X廣場-110街車站

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马尔科姆X广场-110街車站(英語:Malcolm X Plaza–110th Street station)(標誌顯示為「110街-马尔科姆X广场車站」)(英語:110th Street-Malcolm X Plaza station)是紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線一個地鐵站,位於曼哈頓哈萊姆區南端110街萊諾克斯大道英语Lenox Avenue (Manhattan)交界,由2號線3號線全时段服务。

事实速览 马尔科姆X广场-110街Malcolm X Plaza–110 Street, 車站統計 ...

马尔科姆X广场-110街车站由跨區捷運公司修建,作为纽约市首条地铁线路的一部分,于1900年获批建设。1900年8月30日。车站以南的隧道开工;同年10月2日,车站以北的隧道开工。车站于1904年11月23日以“中央公园北-110街车站(英語:Central Park North–110th Street station)的名称启用。1910年,车站月台进行了加长改造。

该站设有一个岛式月台和两条轨道,并采用瓷砖与马赛克装饰。月台设有通往莱诺克斯大道与110街、111街交叉口的出口。

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車站結構

G 街道 出入口
P
月台層
北行 纽约地铁2号线威克菲爾德-241街116街
纽约地铁3号线哈萊姆-148街(116街)
島式月台,左側開門
夾層 閘機、車站詢問處、出入口
島式月台,左側開門
南行 纽约地铁2号线夫拉特布殊大道-布魯克林學院96街
纽约地铁3号线 深夜時往新地段大道時報廣場-42街(96街)

马尔科姆X广场–110街车站设有两条轨道及一个岛式月台[1]2号线3号线服务该站。[2][3]车站南接96街站,北接116街站。[4]月台最初长350英尺(110米),与96街站以北的其他车站相同。[5]:4[6]:8月台边缘设有固定式屏障,以防乘客跌落轨道。[7][8]月台南端比北端宽,北端部分为1950年代延长,且轨道在此处弯曲。

该地下车站是莱诺克斯大道线最南端的车站。车站以南,线路向西南转弯,穿过中央公园,随后沿104街下方向西延伸,并在百老汇转向南方,与IRT百老汇-第七大道线汇合,成为该线路的快车轨道。

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參考資料

外部連結

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