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中島站 (廣島縣)

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中島站(日语:中島駅なかしまえき Nakashima eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐北區可部南一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的可部線車站。車站編號為JR-B13

事实速览 中島*, 日语名称 ...
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歷史

  • 1911年(明治44年)6月12日 - 大日本軌道日语大日本軌道廣島支社線太田川橋(現時:上八木站)至可部站之間開通,中島停留場(日语:中島停留場なかしまていりゅうじょう)啟用。當時為旅客車站。
  • 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道,成為可部軌道的停留場。
  • 1926年(大正15年)5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併,成為廣島電氣停留場。
  • 1931年(昭和6年)7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道,成為廣濱鐵道停留場。
  • 1936年(昭和11年)9月1日 - 廣濱鐵道被國有化,成為國有鐵道可部線車站,同日被升級為車站,改名為安藝中島站(日语:安芸中島駅あきなかまえき)。
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 車站暫停營業。
  • 1956年(昭和31年)6月1日 - 車站恢復營業,名為中島站(日语:中島駅なかしまえき)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 4卡編成的列車靠近廣島的1卡會實施選擇性車門操作
  • 2007年(平成19年)
    • 7月28日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
    • 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
  • 2008年(平成20年)3月15日 - 4卡編成列車的選擇性車門操作解決。
  • 2014年(平成26年)8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨日语平成26年8月豪雨的影響,廣島市發生泥石流綠井站可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務[1][2][3][4]
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車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。可部方向的列車會開啟左邊車門。此站為可部站管理的無人車站,沒有車站大樓,月台直接連接車站出入口。於入口附近設有自動售票機和簡易式自動閘機日语自動改札機。此站設有小型候車室和廁所。

月台建設彎位上,列車和月台之間的空隙較大。在2005年10月至2008年3月14日之間,4卡列車停靠此站時,靠近廣島的1卡車廂是不會開啟車門。在同年3月15日後,七軒茶屋站上八木站和此站進行月台延長工程,使4卡編成列車可以開啟所有車門。

車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站。

利用狀況

以下為各年度的使用人次[5][6]

更多信息 年度, 1日平均 乘車人次 ...

以上的1日平均乘車人次中,假設乘車和下車人次是相同,是以該年度總人次除以365(在閏年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然後取捨至一位小數點。

更多信息 年度, 1日平均 乘車人次 ...

乘車人次圖表

Thumb

車站周邊

相鄰車站

西日本旅客鐵道
可部線
上八木(JR-B12)-中島(JR-B13)可部(JR-B14)

注腳

相關條目

外部連結

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