中華民國國道收費站列表

中華民國交通部臺灣區國道高速公路局曾經在國道一號、國道三號及國道五號共設立共二十六個收費站，通行費徵收原採人工收費方式辦理。計程收費上路後，部分收費站仍保留過磅設施，後稱為地磅站。

大事紀

• 1974年7月30日，中山高速公路開始實施人工收費，泰山收費站是第一個啟用的人工收費站^[1]。小型車、大型車及聯結車每次分別收取新台幣15、20及30元。
• 1981年7月26日，調整為新台幣25、30及40元。
• 1991年9月1日，調整為新台幣40、50及65元。
• 2006年2月10日，開始以人工收費與紅外線感應式計次車上機（OBU）的電子收費併行方式辦理。
• 2013年12月30日，高速公路計程收費正式上路，既有收費站停用並拆除，改為RFID標籤（遠通電收eTag）及車牌辨識方式收費。^[1]但留下3個收費站的部份站體當做紀念用途，分別是國道一號的泰山收費站、國道三號的大甲收費站和田寮收費站^[2]。

國道一號

新市收費站，攝於2011年

参见：中山高速公路交流道列表

中山高速公路收費站由北至南分別如下：

收費站名稱	里程	位置	開始收費日期	備註
汐止收費站	9K	新北市汐止區長江街254號	1977年8月1日	1998年1月1日起僅北上單邊收費
泰山收費站	35K	新北市泰山區大科路1號	1974年7月30日	車道最多、使用時間最久的收費站 留存部份收費亭站體作紀念用途 原址改建為泰山轉接道
楊梅收費站	71K	桃園縣楊梅市（今桃園市楊梅區）校前路294號	1978年1月28日	原址改建為楊梅休息站（僅設置於五楊高架南下線）
造橋收費站	117K	苗栗縣造橋鄉雙鵝山11號	1978年7月2日
月眉收費站	160K	臺中市后里區雲頭路44-35號	2003年3月1日	僅設置於后里交流道南下出口與北上入口匝道 2008年10月之後停用
后里收費站	162K	臺中市后里區三線路7之2號	1978年7月2日	2008年9月15日至2009年3月1日因辛樂克颱風造成后豐大橋斷落事件，為紓解交通而暫停收費
員林收費站	218K	彰化縣埤頭鄉埔尾路52之1號	1978年11月1日
斗南收費站	246K	雲林縣大埤鄉頂巷80號	1978年11月1日
新營收費站	280K	臺南市後壁區藥店口55之10號	1978年9月2日
新市收費站	313K	臺南市新市區豐華村38號之61	1978年9月2日
岡山收費站	346K	高雄市岡山區大莊路60號	1978年1月28日

國道三號

参见：福爾摩沙高速公路交流道列表

樹林收費站，2008年攝

田寮收費站保留下來的部分站體

福爾摩沙高速公路收費站由北至南分別如下：

收費站名稱	里程	位置	開始收費日期	備註
七堵收費站	4K	基隆市七堵區大成街62號	2000年10月1日	單邊北上收費 全台唯一位於省轄市內的收費站
樹林收費站	46K	新北市樹林區田尾40號	1993年9月15日	1996年4月至1998年9月曾試辦投幣式繳費機，但未正式啟用 原址改建為樹林交流道
龍潭收費站	72K	桃園縣龍潭鄉（今桃園市龍潭區）大庄8號	1993年9月15日	1996年4月至1998年9月曾試辦投幣式繳費機，但未正式啟用 原址改建為高原交流道
後龍收費站	122K	苗栗縣造橋鄉九車籠42-16號	2003年3月1日
大甲收費站	158K	臺中市大甲區東明路137-20號	2003年3月1日	留存部份收費亭站體做紀念用途
名間收費站	234K	南投縣名間鄉新丹巷266號	2003年3月1日	與大甲收費站相距達76公里，為收費站間距最長
古坑收費站	273K	雲林縣古坑鄉大湖口150號	2002年2月20日
白河收費站	313K	臺南市白河區崁子頭65之29號	2002年2月20日
善化收費站	342K	臺南市善化區茄拔510號	2002年2月20日
田寮收費站	373K	高雄市田寮區南安路71之3號	2000年4月15日	留存部份收費亭站體做紀念用途
竹田收費站	411K	屏東縣竹田鄉南西路168號	2004年5月1日	地理位置最南的收費站

國道五號

参见：蔣渭水高速公路交流道列表

頭城收費站（交流道端），2006年攝

蔣渭水高速公路收費站由北至南分別如下：

收費站名稱	里程	位置	開始收費日期	備註
頭城收費站	30K	宜蘭縣礁溪鄉	2006年9月18日	主線與頭城交流道均設置，但頭城交流道南入匝道的收費亭從未啟用
宜蘭收費站	38K	宜蘭縣壯圍鄉	未收費	宜蘭交流道上，從未啟用
羅東收費站	46K	宜蘭縣羅東鎮（南入北出） 宜蘭縣五結鄉（北入南出）	未收費	羅東交流道上，從未啟用
蘇澳收費站	54K	宜蘭縣蘇澳鎮	未收費	蘇澳交流道上，從未啟用