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丰田TNGA

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TNGA平台(英語:Toyota New Global Architecture,直译:丰田新全球架构)在中國譯作「丰巢概念」,[1]日本丰田汽车旗下的模組化汽车平台,自2015年首度應用在第4代豐田Prius的量產後持續發展至今,已用於生产丰田、Lexus的多款车型。依據設計方案的要求,TNGA平台可兼容不同尺寸的车型和選用前轮后轮四轮驱动配置,並藉由平台在多種車款間的通用性來節約研發與製造的成本。[2]

相比丰田先前推出的平台,TNGA平台更著重在車体剛性與降低重心的改良,一定程度上提高了安全性和操控性。[3]

应用

TNGA-B(GA-B)

取代丰田B平台,比TNGA-C更为紧凑,以前置引擎(横向)、前轮或四轮驱动的次緊湊型車为主。[4][5]

生产年表:

  • 2020年至今:豐田Yaris(XP210)[6]
  • 2020年至今:豐田Yaris Cross(XP210)
  • 2021年至今:豐田Aqua(XP210)
  • 2023年至今:凌志LBX(AY10)

TNGA-C(GA-C)

取代丰田MC平台,以前置引擎(横向)、前轮或四轮驱动的緊湊型車为主。

生产年表:

TNGA-F(GA-F)

TNGA-F平台以中型和全尺寸SUV以及中型和全尺寸皮卡類別的分離式車架英语Body-on-frame車輛為主。[12] 其支援的軸距長度為2,850—4,180 mm(112.2—164.6英寸)。

製造年表:

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TNGA-K(GA-K)

取代丰田K平台,以前置引擎(横向)、前轮或四轮驱动车型为主。

生产年表:

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TNGA-L(GA-L)

取代丰田N平台,以前置引擎(纵向)、后轮或四轮驱动车型为主。

生产年表:

參見

参考资料

外部链接

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