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九龍巴士N271線
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九龍巴士N271線是香港新界的一條通宵巴士路線,來往大埔(富亨)及紅磡站,途經沙田禾輋、瀝源及沙田市中心。本線方便在九龍巴士271線收車後及東鐵綫尾班車開出後提供由大埔、沙田源禾路及沙田市中心往返九龍市區心臟地帶。[3]
本線另設特別線271S,由紅磡站單向往大埔(太和),離開獅子山隧道後直接取道吐露港公路直達大埔,且不經主線服務的沙田市中心、源禾路及運頭塘邨一帶。
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歷史
- 1994年7月24日:投入服務,原名271S,行車路線與271大致相同,但途經運頭塘邨、沙田禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心,總站為九龍車站。
- 1996年5月1日:配合重組通宵巴士路線編號,改稱N271。
- 1998年10月1日:九龍車站改稱紅磡車站。
- 1999年2月14日:為配合N270投入服務,往富亨方向改經旺角道及亞皆老街,往紅磡方向改經沙田市中心(新城市廣場)巴士總站,並與N270線提供轉乘優惠,令大埔及北區居民不一定要乘搭「亡命」專線小巴。同日起引入「直達票」收費方式,但方式與N216/N293與N241/N237/N260/N269通宵網絡有所分別,乘客第一程車上車時繳付一次到達目的地的車資,然後取一張「直達票」於第二程車上車時投進錢箱內。
- 1999年4月26日:改經洗衣街,不經西洋菜南街。
- 2007年12月2日:配合兩鐵合併,紅磡車站改稱紅磡鐵路站。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[4]
- 2017年12月11日:271S線投入服務[5]。
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服務時間(詳細班次)
- N271
- 271S
- 每日紅磡站開:01:40
收費
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,車資如下:
- N271←→N73,總車資$20.9,於「沙田市中心巴士總站」轉乘
- N271往大埔 → N73往落馬洲
- N73往沙田 → N271往紅磡站
- N271往紅磡站 → N373往中環
- N373往粉嶺 → N271/271S往大埔
行車路線
- N271
大埔(富亨)開經:頌雅路、南運路、安埔路、富善邨巴士總站、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、亞皆老街、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道。
紅磡站開經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、汀角路及頌雅路。N271線之具體停站請參考資訊框[1]
- 271S
經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、窩打老道天橋、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路–沙田段、吐露港公路、大埔公路–元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、頌雅路、富亨公共運輸交匯處、頌雅路、汀角路、大埔太和路及寶雅路。271S線之具體停站請參考資訊框[2]
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相關事故
- 交通意外
- 2001年3月12日:一輛因行走此線時倒後鏡損毀而正在回廠的的富豪奧林比安(3AV190/HD461)在大埔粉嶺公路近九龍坑以慢速行駛時,被一輛運菜車撞向車尾,造成運菜車上一死一傷。[18]
- 2016年4月27日:清晨約5時18分,一輛往富亨方向的Enviro 500 MMC(ATENU322/SW4640)駛至沙田正街近新城市廣場3期時,失控衝上行人路,車長及2女1男乘客受輕傷,送院治理。[19]
- 刑事毀壞事件
- 襲擊車長事件
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參考資料
外部連結
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