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九龍巴士42M線

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九龍巴士42M線
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九龍巴士42M線香港一條來往青衣長宏邨)及荃灣愉景新城)的巴士路線。

事实速览 九龍巴士42M線, 概覽 ...
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歷史

  • 1990年2月5日:本線投入服務,原稱42B,來往青欣及荃灣地鐵站(循環線)。[1]
  • 1991年1月13日:路線編號改稱42M
  • 1991年9月22日:加入空調巴士行走。
  • 1998年7月12日:改為兩邊總站,以愉景新城荃灣總站。
  • 2002年2月3日:青欣總站改稱長宏
  • 2004年10月2日:改為全空調服務。
  • 2015年12月31日:增設到站時間預報。

服務時間及班次

更多信息 青衣(長宏邨)開, 荃灣(愉景新城)開 ...
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收費

全程:$5.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線往荃灣後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘43X/P、48X、49X、73X或278X/P線往新界東,或從43X/43P、48X、49X、73X或278X/P線往荃灣登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往長宏,次程可獲$4.2車資折扣優惠。

  • 265M往麗瑤 → 42M往長宏,次程車資全免。
  • 42M往愉景新城 → 265M往天恆邨,回贈首程車資。

使用車輛

現時本線使用1輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及7輛富豪B9TL 12米(AVBWU),均屬青衣車廠

更多信息 車隊編號, 車牌 ...

行車路線

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此線的走線圖

青衣(長宏邨)開經:寮肚路青衣西路楓樹窩路擔桿山交匯處青敬路長安巴士總站擔桿山路擔桿山交匯處、青荃路荃青交匯處德士古道楊屋道大河道青山公路-荃灣段西樓角路美環街

荃灣(愉景新城)開經:美環街、西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣西路及寮肚路。

沿線車站

更多信息 青衣(長宏邨)開, 荃灣(愉景新城)開 ...

客量

本線自開辦至今,客量一直處於高水平,客源以街市買餸客和荃灣逛街客為主。由於本線途經楊屋道街市,因此每天都有大量乘客在街市買餸後乘搭本線回家,乘客在早上七時左右已經開始出現,一直到街市關閘為止。另外,近來荃灣區發展加快,有多個大型商場進駐(荃新天地如心廣場等),加上本線途經該地域,因此也吸引到這班乘客。當然,一般來往青衣和荃灣工作或逛街的乘客,為本線增加了不少客源。

即使近來有新開辦的特快小巴路線409和409K跟本線競爭,但本線早已深入民心,加上小巴的車資較本路線昂貴,服務地區又不太相同,本線的客量一直都持續高水平。與此同時,雖然九龍巴士41M線的服務範圍跟本路線相若,但本線在青衣的服務範圍較廣,因此客量並未受太大影響。

參考資料

外部連結

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