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九龍巴士81線
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九龍巴士81線是香港的一條日間巴士路線,來往沙田區禾輋邨及佐敦(西九龍站)。
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歷史
- 1973年7月16日:本線的前身71線是由來往上水及佐敦道碼頭的19A路線服務分拆而成共有3條路線,是行走來往沙田及佐敦道碼頭。由於當時沙田區仍屬郊區,故此設置了假日收費。
- 1976年6月1日:隨著沙田新市鎮的開發,人口不斷增加,改以沙田墟為總站(現址為沙田廣場)。
- 1978年9月27日:配合地下鐵路路興建工程,改經太子道、大南街、柏樹街、汝州街及黃竹街。
- 1980年2月3日:取消收取假日票價,假日改為收取平日票價。
- 1982年5月7日:起訖點配合九廣鐵路(現稱港鐵東鐵綫)電氣化首期通車的路線重組而延長為禾輋及佐敦道碼頭。
- 1983年8月19日:往禾輋方向,於徑口路增設分段收費。
- 1986年9月27日:繞經沙田市中心。
- 1987年8月9日:為避免與大埔及北區的巴士路線混淆,及統一沙田區的路線編號,71更改編號為81。
- 1992年7月6日:增設空調服務。
- 2003年2月23日:因佐敦道碼頭巴士總站關閉,遷往佐敦(匯翔道)巴士總站。
- 2005年11月5日:全線以空調巴士服務。
- 2006年2月24日:新增81S線投入服務,當時循環來往美田及佐敦道。[1]
- 2008年12月7日:隨著70線於2008年12月7日起永久停駛,九巴由當日起增闢本線與72線的轉乘優惠以取代70線來往大埔區的服務。
- 2009年9月27日:本線聯同72線及86B線往九龍方向加停大埔公路近沙田嶺路新巴士站,來回方向之豐樂別墅站更名為大埔道眺望處。
- 2009年12月20日:原設於佐敦(匯翔道)的總站遷往佐敦(渡華路)巴士總站,以配合興建廣深港高速鐵路西九龍站工程,車費維持不變。
- 2010年11月22日:薩凡納藝術設計(香港)學院於2010年10月啟用,本線聯同72、86B及272P線途經的北九龍裁判處站改名為薩凡納藝術設計學院。
- 2014年8月18日:81S落實「沙田區區域性巴士路線重組」之建議,取消星期六之服務,並改為由美田邨單向前往油麻地眾坊街,不設回程服務。[2][3]
- 2014年9月1日:往禾輋方向,於沙田市中心分站增設分段收費。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[4]
- 2018年8月25日:往佐敦方向,加經美輝街及香粉寮街,取消積輝街站,改停美輝街[5]。
- 2018年9月16日:九龍區總站由佐敦(渡華路)巴士總站遷往西九龍站巴士總站[6]。
- 2018年12月1日:往西九龍站加設「大圍道」站[7]。
- 2020年8月24日:往西九龍站加停積輝街。[8]
- 2025年3月17日:全新81X線投入服務,由美田經青沙公路單向開往旺角,只於星期一至五早上繁忙時間服務,81S線於同日起取消服務。[9]
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服務時間及班次
- 81
- 81X
- 星期一至五
- 美田邨開:07:30、08:00
- 星期六、日及公眾假期不設服務
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收費
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 81←→沙田區內線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 81往禾輋 → 81K任何方向、88K任何方向、282往新田圍、283往美松苑、284往濱景花園、285往駿洋邨或288/288A往水泉澳
- 81K任何方向、88K任何方向、282、283、284、285或288/288A往沙田市中心 → 81往西九龍站
- 81←→72,次程可獲$6.7折扣優惠
使用車輛
由於本線途經專營巴士低排放區,故必須使用達到歐盟四型或以上排放標準的車輛行走。
本線營運初期,因大埔公路金山段(呈祥道至大圍)的路面限制,不能容納11米或以上巴士行走,因此要等到該段路面擴闊工程完竣後,1992年7月6日起因680開辦,本路線善用680收車後的空調巴士,加入一部利蘭奧林比安11米空調巴士(AL99/FE2747)行走,同年8月3日再增派2部利蘭奧林比安11米空調巴士(AL120/FF2711)、(AL122/FF3449)並成為本線正式空調掛牌車。後來不斷增派更多空調巴士,原本為主力車隊的「雞車」,亦逐步改派11米行走,以提升載客量及提高服務質素,2002年6月10日更派出丹尼士三叉戟12米(ATR),成為首條採用低地台巴士行經大埔公路金山段的巴士路線,其後本路線不斷增加空調巴士行走,令到普通巴士只剩下2部(S3BL443/FU9319,S3V1/GK2508)行走,2005年11月5日起,更將該2部普通巴士也換成空調巴士行走,改為全空調服務,成為行經大埔公路金山段的巴士路線當中,首條提供全線空調巴士服務的全日路線。
現時本線使用16輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士,均屬沙田車廠。
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行車路線
- 81

禾輋開經:豐順街、禾輋街、源禾路、擔杆埔街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路、支路、美田路、美輝街、香粉寮街、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、松嶺路、青沙公路、大埔公路(沙田嶺段、琵琶山段)、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、佐敦道及海泓道。
佐敦(西九龍站)開經:海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、白楊街、大埔道、大埔公路(琵琶山段、沙田嶺段)、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及豐順街。
- 81X
經:美田邨通道、香粉寮街、美田路、美林邨通道、美林巴士總站、美林邨通道、美田路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、青沙公路(沙田嶺隧道、尖山隧道)、荔寶路、荔灣交匯處、連翔道、佐敦道及彌敦道。
- 81
- 81X
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客量
本線取道大埔道來往九龍,是沙田區僅有兩條不途經隧道來往九龍市區的對外巴士路線之一(另一條為九龍巴士72線)。由於本線能直接來往沙田市中心及旺角的主要心臟地帶,加上車費便宜,且沿途有風景觀賞,因此深受沙田區居民歡迎。另外本線是唯一來往油尖旺區和大埔道一帶學校的巴士路線 (其中培英書院位於禾輋巴士總站對面) ,前往郊遊熱點石梨貝水塘、九龍水塘、城門郊野公園 (在沙田市中心下車經新城市廣場、沙田站、排頭村後樓梯沿道風山路直上再經小路到達)、獅子山郊野公園 (石梨貝水塘下車對面前往) 、金山郊野公園亦是本線的特點,所以郊遊人士亦佔本線客量的一定比例,本線於平日上下班、上下課時段以及假日近乎班班頂閘。
惟近年本線因青沙公路通車而令在大圍區內需繞路,以及配合區內發展使往九龍方向的路線變得迂迴,導致往九龍方向的客量有所流失。
昔日的九巴路線81
參考資料
外部連結
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