云霄塔

云霄塔（英語：Skylon）又稱天龍，是一种中止研发的无人驾驶的太空飞机，由英国反应引擎公司（英语：Reaction Engines）设计。云霄塔可以可在地面以上29公里飞行，凭借其5马赫的速度，可以在4小时内将旅客送至世界各地^[3]。这种飞机使用火箭引擎，以氢气为燃料，其引擎已经于2012年4月初步地面测试。云霄塔的起飞方式和普通喷气式飞机相同，其主要用途是发射卫星，不过也可搭载乘客，每次能送30到40名人进行太空旅行。

雲霄塔 Skylon
雲霄塔概念圖
概况
类型	空天飛機
原产国	英国
设计者	反应引擎公司（英语：Reaction Engines）
状态	中止研发（2024年10月）
计划成本	Projected to be £7.1 billion[1](~$12 billion est. 2004)[2]
单位成本	£2億英鎊 (預計)[1]
历史
发展自	HOTOL (Horizontal Take-Off and Landing) project Avro 730[來源請求]

雙模式引擎

SABRE引擎

機身多數空間是紅色的燃料槽

云霄塔計劃的重點是在其SABRE吸氣式雙模式引擎，當它位於大氣層內，它能夠吸入空氣如同一具噴射機引擎，不過進入太空後就變成火箭引擎。在吸氣模式下，空氣被壓縮之前，會先透過一種革命性的熱交換預冷氣進行冷卻，然後較冷的空氣注入火箭引擎以便連同氫燃料一起燃燒。而在火箭模式下，氫與液態氧一同燃燒。該發動機的技術難題2014年後進入實作解決階段

• 第一難題是涉及這種革命性的熱交換預冷器，在這個計畫期間，REL公司一具試驗性預冷器將使用真實模組來建造，在英格蘭東南方Oxfordshire，Culham 的 B9 噴射引擎動力實驗場受測。
• 第二難題是燃燒室的冷卻，在此推進劑混合與燃燒產生約攝氏3000度的氣體會燒毀精密複雜的SABRE機件，德國的阿斯特里姆與 DLR 將進行這部分研發。
• 第三難題先進排氣噴嘴，該噴嘴必須適應從地面到太空所有大氣壓力環境，不能有過度熱脹冷縮現象影響性能，布里斯托大學負責此問題解決。^[4]

由此可知云霄塔飛向太空的路途中還有眾多技術難題要克服，尤其是作為全機重複使用的目標來打造，表示全部的機件不只要成功飛上太空一次不能有任何故障，而且要能反覆使用許多次都不必更換昂貴零件，才有成本上打敗傳統火箭的意義。

技術規格

参考资料：the Skylon User Manual^[5]

基本信息

• 机组：無駕駛遠端地面控制
  • SPLM(Skylon Personnel/Logistics Module)模組時可容許人員駕駛.^[5]:43
• 容量：無內建客艙，依靠模組加載
  • 24人於SPLM模組^[5]:45
  • 30人於高運載模組Fuselage diameter: 6.3米（20.67英尺）

性能

参见

• 太空飞机
• 空天飛機