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井原鐵道
總部位於岡山縣井原市的鐵路公司 来自维基百科，自由的百科全书
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井原鐵道株式會社（日语：井原鉄道株式会社／いばらてつどう）是一家總部位於岡山縣井原市的第三部門鐵道鐵路公司，經營有連接岡山縣和廣島縣的井原線。
此條目介紹的是井原鐵道公司。关于井原鐵道公司所營運的鐵路線，请见「井原線」。
其股東除除了岡山縣政府、廣島縣政府和沿線的市町村公所外，此區域內的一些企業、交通運輸公司，例如鞆鐵道和中國巴士等也有出資參與。
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歷史
為了讓在1980年停止興建的國鐵井原線繼續動工，包括岡山縣政府、廣島縣政府及沿途的行政區劃政府決定共同出資設立井原鐵道，並促成井原線工程於1987年繼續動工；井原線最終也在1999年1月11日開始營運。[3]。2003年導入上下分離方式。
2005年由於「以地區主導進行活用車站和開發，以及促進地域交流事業」，得到第4屆「日本鐵道賞」（「為了地域活性化貢獻，創立了有個性的車站」部門）。
路線
在井原線的全線路段中，總社至清音之間的3.4公里是與伯備線的共用區間，在該路段JR西日本是第1種鐵道事業者，井原鐵道是第2種鐵道事業者。另外，在早上、中午和傍晚各有1班列車班次從神邊站直通JR福鹽線，可至福山站往返。
車輛
- IRT355形 - 該型號再可細分為0番台（基本番台）、100番台和200番台。
車資
- 成人普通旅客車費（兒童半價，未滿10日圓部分，進位至10日圓）。於2019年10月1日修訂[4][5][6]。
- 另外，井原線部分列車會在東端的清音站折返。若需要在清音站中間閘口轉乘伯備線列車，需要額外計算車費。
- 特定車資
- 在JR西日本伯備線共用路段中的總社站至清音站之間，使用下表的特定車費（兒童半價，未滿10日圓部分，進位至10日圓，於2019年10月1日修訂）。這是由於在該區間中，兩間公司的車資（JR190日圓，井原鐵道280日圓）中，使用較便宜的車資計算。
- 另外，在該區間搭乘井原鐵道井原線列車時，不可使用由JR發行途經伯備線的定期票、回数券、青春18車票和特別企劃車票（「吉備之國到處出去通票」等於井原鐵道有效區間車票除外）、股東優待優惠車票和ICOCA。
- 車資計算上的特例
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注腳
外部連結
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