交通部運輸研究所

交通部運輸研究所是中華民國交通部附屬機構，1970年成立，目的在於為交通部提供「解除擁擠」、「疏通瓶頸」、「提高容量」、「擴充及充分利用現有運輸設施」及「擬訂中長期運輸發展計畫」的各種研究報告及各項企劃案。

交通部運輸研究所
Institute of Transportation, MOTC（英語）
交通部運輸研究所所徽
機構概要
成立时间	1970年8月1日
前身机构	交通部交通研究所 交通部運輸計畫委員會
類型	中央三級行政機關
管轄范围	中華民國
驻地	臺北市松山區敦化北路240號（交通部運輸研究大樓）
人员数	164人
年度預算	新台幣4.11億元（2013年）
首长	所長：黃新薰 副所長：王穆衡、蘇振維
任命者	交通部部長
任期	無任期保障
上级部门	交通部
內部單位	6組、4室、1中心
授權法源	交通部組織法 交通部運輸研究所組織法
網站	www.iot.gov.tw
影像资料
交通部運輸研究大樓

歷史

• 1954年10月，交通部成立「交通部交通研究所」（交研所），負責一般交通學術研究、交通幹部訓練、交通戰備器材管理運用、中國大陸交通資料蒐集研判等業務。
• 1970年8月1日，交通部成立「交通部運輸計畫委員會」（運委會），屬於臨時編制，延續行政院國際經濟合作發展委員會都市建設及住宅計畫小組（UHDC）交通組的架構與作業方式。
• 1984年1月4日，總統令制定公布《交通部運輸研究所組織條例》。
• 1985年1月5日，運委會與交研所合併為「交通部運輸研究所」，為交通部常設機關，設五組、秘書室。
• 1991年1月30日，總統令修正公布《交通部運輸研究所組織條例》，交通部運輸研究所增置副所長1人，並增設綜合技術組及加強中級研究規劃人力，以資因應。
• 1995年6月，交通部運輸研究大樓落成，為交通部運輸研究所總部。
• 1999年7月1日，因臺灣省政府功能業務與組織調整，原臺灣省政府交通處港灣技術研究所改隸交通部運輸研究所，更名為「港灣技術研究中心」，為交通部運輸研究所之所屬機關。
• 2001年8月1日，港灣技術研究中心改為交通部運輸研究所之派出單位。
• 2023年5月16日，立法院三讀通過《交通部運輸研究所組織法草案》。
• 2023年6月7日，總統令制定公布《交通部運輸研究所組織法》^[1]。
• 2023年9月15日，《交通部運輸研究所組織法》施行，交通部運輸研究所部分組織調整。

歷任首長

任別	姓名	就職時間	卸任時間
交通部運輸研究所 所長
1	黃嘉禾	1985年1月5日	1987年9月30日
2	張家祝	1987年10月1日	1995年2月28日
代理	馮正民	1995年3月1日	1995年8月31日
3	張有恆	1995年8月1日	1997年7月31日
代理	林大煜	1997年8月1日	1997年9月10日
4	林大煜	1997年9月11日	2004年2月29日
5	黃德治	2004年3月1日	2010年7月14日
6	林志明	2010年7月15日	2015年1月15日
7	林信得	2015年1月16日	2016年8月21日
8	祁文中	2016年8月22日	2016年10月24日[2]
9	吳玉珍	2016年10月25日	2018年6月5日
10	林繼國	2018年6月6日	2025年7月18日
11	黃新薰	2025年7月18日	現任

組織

• 所長
  • 副所長（2人）
    • 主任秘書

行政單位

• 秘書室
• 人事室
• 主計室
• 政風室

業務單位

• 運輸計畫及陸運組
• 運輸工程及海空運組
• 運輸安全組
• 運輸經營及管理組
• 運輸科技及資訊組
  • 無人機科技產業小組
• 運輸能源及環境組
• 運輸技術研究中心

參見

• 台灣交通
• 交通工程