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信濃松川站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

信濃松川站map
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信濃松川站(日语:信濃松川駅しなのまつかわえき Shinano-Matsukawa eki */?)是位於長野縣北安曇郡松川村字赤芝[注釋 1]東日本旅客鐵道(JR東日本)的大糸線車站。車站編號是27[3]

事实速览 信濃松川*, 日语名称 ...
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月台(2017年6月17日)
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翻新前的車站大樓(2008年8月17日)
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車站大樓入口的站名牌
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歷史

  • 1915年(大正4年)
    • 9月29日:信濃鐵道日语信濃鉄道 有明站至此站之間開通,此站啟用。當時車站名為池田松川站(日语:池田松川駅いけだまつかわえき[2]。為旅客和貨物車站。
    • 11月2日:此站至佛崎站(現時已廢止)之間開通。
  • 1926年(大正15年)1月8日:信濃鐵道全線電氣化,旅客列車使用電動列車[2]
  • 1937年(昭和12年)6月1日:信濃鐵道被國有化,成為大糸南線[6]。同時車站改名為信濃松川站
  • 1957年(昭和32年)8月15日:中土站小瀧站之間開通,全線開通並改名為大糸線[2]
  • 1960年(昭和35年)9月:松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化[7]
  • 1983年(昭和58年):成為業務委託車站[8]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[9][10]
  • 2005年(平成17年)12月10日:當日實施時間表修正起,此站首次成為特急停車站[11]
  • 2010年(平成22年)
    • 3月13日:特急「梓」不再停此站[11]
    • 8月6日:車站大樓翻新,外觀為「安曇野知弘美術館」風,內部也進行改裝[12]
  • 2019年(平成31年)2月23日:新車站大樓開始使用[13][14]
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車站構造

車站是一座地面車站,設有1面2線島式月台,可進行列車交會[1]。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接[4]

車站在1915年(大正4年)啟用以來一直設有車站大樓,並且經過數次翻新,當中在2010年(平成22年)曾經進行裝修。但是隨著建築物老化,於是全新建設一座新車站大樓,並在2019年(平成31年)2月23日開始使用[13]。新車站大樓使用舊大樓於2010年改裝的外牆。新大樓是使用長野縣產的檜木建成,總樓面48.8平方米,設有太陽能發電板[14][15]

此站是由信濃大町站管理的業務委託車站[1],委托了長鐵開發負責車站業務。此站設有綠色窗口(營業時間:7:00 - 17:00,中途設有休息時間),但是沒有自動售票機[1]。在黃昏後和早上沒有職員當值。

月台

更多信息 月台, 路線 ...

使用狀況

根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)的1日平均乘車人次為591人[利用客数 1]

以下為近年乘車人次變化:

更多信息 乘車人次變化, 年度 ...
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車站周邊

車站附近設有觀光詢問處[4]

巴士路線

池田町營巴士日语池田町営バス (長野県)松川線在車站出入口北邊

另外,在Sepia安曇野前設有松川村福祉巴士日语松川村福祉バス巴士站。

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
大糸線
快速(只有上行1班)
安曇追分(30)←信濃松川(27)←信濃常盤(25)
普通
北細野(28)-信濃松川(27)-安曇沓掛(26)

注腳

相關條目

外部連結

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