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信貴山下站

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信貴山下站
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信貴山下站(日语:信貴山下駅しぎさんしたえき Shigisanshita eki */?)是位於奈良縣生駒郡三鄉町,屬於近畿日本鐵道生駒線車站車站編號G27

事实速览 信貴山下*, 日语名称 ...
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歷史

為了向信貴山日语信貴山朝護孫子寺參拜而敷設鐵路。信貴生駒電氣鐵道日语信貴生駒電鉄於山下站啟用。在車站西邊設有登上信貴山的東信貴鋼索線日语近鉄東信貴鋼索線(東信貴纜車),也同日啟用。當時鐵路和纜車主要運送觀光客。東信貴鋼索線的月台是2面1線的港灣式月台,而纜車靠近山腳一方設有典型配線。

但由於大阪一方開設了較方便的西信貴鋼索線,因此東信貴鋼索線變成一個地區運送服務,並且因使用人次減少而於1983年廢止[1]。在廢止後,於1995年重建站房時保留了東信貴鋼索線的月台。後來鋼索線車輛由三鄉北小學保存。在2020年3月,該車輛塗上當時的車身顏色,再次遷移至站前。

在廢止後,替代服務為連接信貴山下站至信貴山的巴士,日間每小時1班,單程200日圓。在信貴山下站側的町立圖書館設有候車室。

  • 1922年(大正11年)5月16日 - 信貴生駒電鐵日语信貴生駒電鉄山下站(現時:信貴山下站)至元山上口站之間開通,此站啟用。當時車站名為山下站[1]。鋼索線(後來名為東信貴鋼索線)也同日啟用[1]
  • 1925年(大正14年)11月5日 - 信貴生駒電氣鐵道路線轉讓給信貴生駒電鐵,成為信貴生駒電氣鐵道車站[1]
  • 1926年(大正15年)10月21日 - 信貴生駒電鐵鐵道線延長至元山上口站,成為中途車站[1]
  • 1951年(昭和26年)9月10日 - 車站改名為信貴山口站[2]
  • 1956年(昭和31年)9月10日 - 車站改名為信貴山下站[2]
  • 1964年(昭和39年)10月1日:近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線和東信貴鋼索線車站[1]
  • 1973年(昭和48年)6月 - 列車交會設備廢止。
  • 1983年(昭和58年)9月1日 - 東信貴鋼索線廢止[1]
  • 1985年(昭和60年)9月22日 - 再次增設列車交會設備。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]
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車站構造

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂。此站的站房(閘口)位於2號月台側,月台間透過站內平交道連接,而此站沒有升降機等無障礙設施。

此站是由王寺站管理的有人車站。站內設有可支援PiTaPaICOCA自動閘機日语自動改札機自動補票機日语自動精算機(支援回數票卡和IC卡增值服務)。在售票處中可預先預約購買定期票。

月台

更多信息 月台, 路線 ...

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[4]

  • 2018年11月13日:2,606人
  • 2015年11月10日:3,187人
  • 2012年11月13日:3,031人
  • 2010年11月9日:3,204人
  • 2008年11月18日:3,244人
  • 2005年11月8日:3,364人

車站周邊

巴士路線

奈良交通日语奈良交通
  • 1號乘車處
    • 16,18,32,42,43系統 萬葉莊園前、信貴山方向
  • 2號乘車處
    • 42,43系統:王寺站(北)方向

※載至2017年7月15日。詳情參見奈良交通西大和營業所日语奈良交通西大和営業所

相鄰車站

近畿日本鐵道
生駒線
勢野北口(G26)-信貴山下(G27)王寺(G28)

曾經存在的路線

近畿日本鐵道
東信貴鋼索線
信貴山下信貴山站日语信貴山駅

注腳

相關條目

外部連結

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