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凱迪拉克ATS
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ATS 為凱迪拉克於2012年1月推出的中小型豪華轎車,歷經一代,擁有雙門及四門版本,其性能版為ATS-V,並銷售至美國、加拿大、墨西哥、歐洲、中東、中國、日本和韓國等地,2019年停產,後繼車為 CT4 及CT4-V。
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概述
原本凱迪拉克CTS的定位為寶馬3系、奧迪A4等級距,隨著車輛尺寸越做越大、配備高級化,CTS已逐漸提升為寶馬5系的等級,凱迪拉克為填補品牌內中小型級距的市場空缺,於是推出了ATS,並與雷克薩斯IS、賓士C級等車款競爭[1]。
為了確保ATS能與對手抗衡,工程團隊以寶馬3系(E46)[1]為設計標準,包含動力配置、駕駛操控的感覺都必須達其標準[2],結果裝上第二代CTS的GM Sigma II平台,結果發現重量過重,換上其他前驅平台後性能卻又不如預期,為此,總工程師為Dave Masch甚至建議工程團隊放棄一些通用的開發設計規則[3],並為了ATS打造了全新後驅平台–GM Alpha ,使車輛更輕巧的同時,擁有後驅或四驅的配置、近乎50:50的重量分布。[4]
凱迪拉克於2012年1月在美國首次推出ATS,2012年7月投入生產,工廠位於密西根州蘭辛雙門版則於2014年夏季上市。另外,中國版名稱叫ATS-L,車身長度增加了8.5公分,2013年推出,於上海市組裝生產[5][6]。2013年式ATS的價格從34,000美元到52,000美元不等,比入門級2012式 BMW 328i便宜約1,800美元。
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ATS 內裝
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ATS 車頭
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ATS 車尾
配置
2013年式ATS剛推出時一共有四個級別,分別為標準版(Standard)、豪華版(Luxury)、性能版(Performance)及旗艦版(Premium)[7]而中國的ATS-L則有五種外觀顏色和兩種內裝顏色選擇,並分為四個級別:標準版、豪華版、精英版和舒適版。[8]
ATS 一共有四種引擎,另外還可選擇後輪驅動或四輪驅動,部分也有手排或自排選項[9]
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變體

雙門版首次在2014年底特律車展亮相,競爭對手為雙門C-Class與雙門4系,雙門版的車身尺寸比四門更寬,並配備2.0升四缸與3.6升V6,同時也可選擇6速自排、6速手排以及後輪驅動、全輪驅動。後來因銷售不佳,同四門版於2019年停產,後繼車款為 CT4,但僅有四門版本。[10]

因中國市場流行長軸版汽車,上汽通用於2014年7月推出長軸版ATS,並命名為ATS-L[11],長軸版比一般版長85毫米,價格從270,000元人民幣起,標配2.0升四缸渦輪引擎,可產生279匹馬力[12]。

凱迪拉克ATS-V於2016年推出,為凱迪拉克V系列中的中小型跑車,同樣擁有四門及雙門版本,並搭載3.6升V6雙渦輪引擎、六速手排,產生464匹馬力,百公里加速僅需3.7秒,售價為 61460美元起。
安全性
根據NHTSA的測試結果表示,2013年式和2014年式的ATS 在前方碰撞,側面碰撞和翻車保護方面均為五顆星,總體得分為五星。並且支援NHTSA推薦的系統 : 電子穩定控制、前方碰撞警告及車道偏離警示。[13][14]
銷量
文獻參考
外部連結
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