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北京地铁DK3型电动客车

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北京地铁DK3型电动客车
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DK3型电动客车北京地铁天津轨道交通电动客车车款之一,现在已经退出运营。

事实速览 DK3 型电动客车, 概覽 ...
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简介

DK3型由长春轨道客车在1971年生产,又称BJ-3型[2]:54,共50辆,每节车厢共3对车门,为内藏门,列车两端设有紧急出口。初期为2编组营运,后改为4编组。主要在一期工程和后来的1号线运营(编号G101-G107),也一度在13号线(编号H101-H114)和八通线(编号TQ101-TQ114)运营过。

1975年,4辆DK3被调拨给天津轨道交通[3](编号101[1]等)。1985年11月26日黎明,古城车辆段内的3221、3222号车因电路受潮短路而烧毁报废[4][3],据调查,是因为1号车逆变器插座遇水短路放电所致。

DK3型于1987年开始大修改造,同時進行23項改造,相比與前大修的DK3型分別是安全可靠程度、制動系統的靈敏度和整車之難燃度;並通過运营考核後鑒定各指標均達到設計要求,同時被列北京市八十年代重大科技成果。[5]

编组

北京地铁版本

一期工程1号线时期:

2编组时期

更多信息 車廂編號, 集電靴 ...

4编组时期

更多信息 車廂編號, 集電靴 ...

6编组时期

更多信息 車廂編號, 集電靴 ...

13号线时期:

更多信息 車廂編號, 集電靴 ...

八通线时期:

更多信息 車廂編號, 集電靴 ...
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天津轨道交通版本

更多信息 車廂編號, 集電靴 ...


车辆保存

  • TQ1023,保存于中国人民公安大学团河校区,用作警务战术训练馆地铁环境模拟训练场[6]
  • TQ1031、TQ1032、TQ1033,2020年被古城车辆段翻新并被改号为北京3021、北京3251、北京3252,其中北京3251、北京3252被恢复为绿色涂装。
  • TQ1132、TQ1133,保存于武汉铁路职业技术学院[7]
  • 2辆封存于古城车辆段专包库,不对外展示。

参考资料

外部链接

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