古晉國際機場

古晋国际机场（英語：Kuching International Airport，简称KCH或LTAK）是马来西亚聯邦最主要的国际机场之一。位于砂拉越，离古晋约10公里。它是馬來西亞皇家空軍的基地。

古晋国际机场 Kuching International Airport（英文） Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching（马来文）
IATA：KCH ICAO：WBGG
概览
机场类型	公共商业
營運者	马来西亚机场控股集团（MAHB）
服務城市	古晋
離市中心	约10公里
地理位置	砂拉越古晋
啟用日期	1950年9月26日
海拔高度	89 米
坐标	1°29′16″N 110°21′8″E
網址	http://www.malaysiaairports.com.my/index.php/domestic/sandakan-airport/178
地圖
KCH 在砂拉越的位置 显示婆罗洲的地图 KCH KCH (东马来西亚) 显示东马来西亚的地图 KCH KCH (馬來西亞) 显示馬來西亞的地图

航空公司与目的地

客運

马印航空的波音737-900ER型客机在古晋国际机场起飞

航空公司	目的地
亞洲航空	民都鲁、新山、哥打峇魯、亚庇、吉隆坡、梳邦、美里、槟城、诗巫、新加坡、雅加达
马来西亚航空	吉隆坡、新加坡
马来西亚之翼航空	民都鲁、沐膠（英语：Mukah Airport）、姆鲁（英语：Mulu Airport）、丹绒玛尼（英语：Tanjung Manis Airport）
飞萤航空	槟城、亚庇、美里、重庆
馬印航空	吉隆坡
酷航	新加坡[1]
文莱皇家航空	文莱

貨運

航空公司	目的地
馬來西亞貨運航空	亚庇、吉隆坡-國際、納閩、香港、馬尼拉、上海－浦東、台北－桃園
亞洲貨運快遞（英语：AsiaCargo Express）	亚庇、吉隆坡－國際
拉亞航空	吉隆坡－梳邦、美里、新加坡
海王星航空（英语：Neptune Air）	亚庇、吉隆坡－國際

營運統計

營運數據

古晉國際機場營運數據

年份	乘客 数量	乘客 %变化	货运 （吨）	货运 %变化	飞机 升降	升降 %变化
2003	2,923,633	━	26,278	━	42,138	━
2004	3,317,879	▲ 13.5	26,073	▼ 0.8	45,340	▲ 7.6
2005	3,354,973	▲ 1.1	28,407	▲ 8.9	43,253	▼ 4.0
2006	3,196,352	▼ 4.7	29,716	▲ 4.6	40,292	▼ 7.4
2007	3,236,468	▲ 1.3	23,818	▼ 19.8	37,348	▼ 7.3
2008	3,238,614	▲ 0.07	19,166	▼ 19.5	39,188	▲ 4.9
2009	3,574,632	▲ 10.4	20,830	▲ 8.7	44,761	▲ 14.2
2010	3,684,517	▲ 3.1	26,977	▲ 29.5	46,382	▲ 3.6
2011	4,286,722	▲ 16.3	24,787	▼ 8.1	53,154	▲ 14.6
2012	4,186,523	▼ 2.3	15,811	▼ 36.2	46,727	▼ 12.1
2013	4,871,036	▲ 16.4	21,993	▲ 39.1	56,085	▲ 20.0
2014	4,852,822	▼ 0.4	28,040	▲ 27.5	53,490	▼ 4.6
2015	4,772,453	▼ 1.7	29,362	▲ 4.7	53,303	▼ 0.3
2016	4,919,677	▲ 3.1	22,500	▼ 23.4	51,855	▼ 2.7
Source: 马来西亚机场控股[2]

国际航班 名次 目的地 班次（每周） 1 新加坡（AK、TR） 19 2 雅加达（QZ） 7 3 文莱（BI) 4

国内航班 名次 目的地 班次（每周） 1 吉隆坡（MH、AK、OD） 162 2 诗巫（MH、AK） 56 3 民都鲁（MH、AK） 美里（MH、AK） 49 4 亚庇（MH、AK） 35 5 木胶（MH） 20 6 新山（AK） 14 7 槟城（FY、AK） 7 8 浮罗交怡（AK） 4

未来發展

• 马来西亚主题
• 航空主题

为了刺激砂拉越的旅游业，未来的古晋国际机场将开辟更多国际航线，其中多家外国航空公司计划将开辟从古晋直飞曼谷、雅加达、马尼拉、斯里巴加湾市、香港、珠海、广州及柏斯的直航。另外， 亚航将增加飞往新加坡的航班，马来西亚航空则计划开辟飞往台北、高雄及韩国、日本各个重要城市的直航，并将古晋成为马来西亚航空停留点。

马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年，仍将鄉區航空服務（RAS）^[3]交马航飞翼航空服务；^[4]但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6條鄉區航空服務航线的津貼，其中连接古晋的航点为亚庇、美里及诗巫，致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。^[5]马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴^[6]、2016年的1.5亿令吉^[7]及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴^[3]，粗估共将获得12.4亿令吉津贴。

繼快速航空（2013年）^[8]及亞航（2017年）^[9]先後開通古晉往來坤甸航線，印尼狮子航空也将坤甸至古晋与美里的新航线提上日程。^[10]