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台灣海峽

介於歐亞大陸與臺灣島之間的海峽 来自维基百科,自由的百科全书

台灣海峽map
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24°48′40″N 119°55′42″E

事实速览 臺灣海峡, 位置 ...

臺灣海峽,簡稱臺海歐洲早期稱為「福爾摩沙海峽」,是介於歐亞大陸台灣本島之間的海峽[1][2],因為地形崎嶇、風浪湍急的特色使水色濁黑[3],又俗稱「黑水溝」(臺灣話Oo-tsúi-kau漢字烏水溝[4][5]

臺灣海峽自然環境複雜,水域內多有淺灘、溝谷、海島礁石;河流入海口和海灣也很多,水團和海水流系多,漁場和水產資源也很豐富。不過對人類而言,這樣的水文條件使得跨海峽開船也辛苦很多[6]。海域內有人居住的島嶼有澎湖群島小琉球及福建沿海數座大陸島等。其為東方海洋史上貿易路線的重要水道[7][8]、以及近現代地緣政治戰略要點之一[9][10];大陆的中華人民共和國與台湾的中華民國相隔該海峽對峙,形成海峽兩岸關係

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形成

6亿年以前古生代晚期造山运动开始时,台湾海峡一带出现「台湾滩」,这是海峡中的最淺处,深度仅20公尺。更新世后期冰河期开始,海水退去,海平面下降130—180公尺,变成陆地,並与中國大陆相连接。大量古人类、古动物从中國大陆经过成为陆地的台湾海峡迁徙至台湾。

20世纪70年代,在台湾雲林縣北港镇的石油探勘过程发现菊石化石,这是中生代标准化石,此一发现说明了在中生代三叠纪侏罗纪期间,该区域主要仍为海洋环境。

台湾海峡所在位置上的板块运动持续进行着,到了1.92亿年前的中生代侏罗纪白垩纪之间,当时的古太平洋板块下沉至地函隐没带,从而将古台湾岛推出海面,这是台湾岛与世界的初次会面,地质史上台湾称之为「南澳造山运动」(即由大南澳片岩演变为大理石[11][12],中國大陆称之为「燕山运动」。

海峡最初的形成开始于白垩纪古新世时期,也就是在5400万年以前,台湾中部地区开始被水淹,中间成为浅海,开始成为海峡。在始新世早期的地壳运动中,台湾开始“太平运动”,中國大陆开始“茅山运动”,两岸陆地连成一片。直到第四纪更新世时期,华南地区的花岗岩被沙化,岩石中的石英云母被冲积到台湾海峡中的低部地区,今天台湾北部和中部地区大量开采,成为新竹玻璃工业的重要原料。

第四紀冰河時期(1800万年—6000年之间)以来,大海进入海进期,海面上升有100—130公尺,形成今日的海平面,台湾海峡开始形成。

每年强烈的颱风伴随暴雨,造成潮水位变化剧烈,对沿岸侵蚀很强烈,但因為臺灣山勢高,又時有泥沙補充,甚至是如同房屋般的大落石滾下山[13],行程諸如北海岸的巨礫灘景觀,而西部與南部也有珊瑚礁與藻礁生態,故持續的地形作用下,台灣海峽兩岸的「沙灘」狹小、地形崎嶇多變。[14]

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海峽水域與气候

臺灣海峽海流存在明顯季節變化,冬季以從北向南的沿岸流為主,夏季以由南向北的暖水以及從太平洋進入的黑潮支流為主[15]

台灣海峽位於東海南海之間,是西太平洋的一部分。海域呈北東—南西走向,長約370公里,北窄南寬,北口寬約200公里,南口寬約410公里,平均寬度180公里,最窄處在台灣新竹市南寮中國大陸福建省平潭县平潭岛之間,約126公里,以大陸架為主,其水深(岩床最大深度)為70米[2],總面積約8萬平方公里。

海域範圍北界為台湾新北市富貴角到中國大陸福建省平潭島,南界為台湾屏東縣鵝鑾鼻到中國大陸福建省東山島[16]

臺灣海峽最窄處是海峽西側的中國大陸福建平潭島與海峽東側的台灣新竹南寮之間,直線距離126公里(68海里)[17];最寬處是台灣屏東側貓鼻頭到中國大陸福建側澳角,直線距離410公里(250英里)。海域面積為80,000平方公里,是臺灣島近海中最大的海峽[15]

臺灣海峽水深各處相差很大,平均水深不足50米(160英尺),海峽南部斷續分佈與中國大陸之間的一片砂質淺灘的水深最淺,小於30米(98英尺);東南部的大陸坡則水深超過1,000米(3,300英尺)[15]

隨著臺灣海峽季风交替明显,频繁的偏北风非常强劲。每年10月至次年4月冬季以東北風为主;6-8月夏季以西南风为主,台灣海峽以風大、浪大、流速大在世界海洋上所著稱[15]

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歷史人文

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與其他海域的地緣政治關係

臺灣海峽在亞洲及太平洋的海域位置
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從亞洲往太平洋視角
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從太平洋往亞洲視角

印太地區

臺灣海峽位於歐亞大陸太平洋之間,連結南海東海[1][2],在第二次世界大戰戰後被視為美國監視中國大陸東南沿海活動的窗口,或中國人民解放軍打破第一島链進入太平洋的據點[9][10]两岸分治后,中華民國凭借军事优势,推行关闭政策,得以封锁台湾海峡三十年,將解放軍海軍一分為二。随着中华人民共和国军事力量的增长和政治局势的变化,1974年1月,中国人民解放军海军第一次穿越台湾海峡,驰援西沙海战战场。中國大陸民用货船于1979年在台湾海峡复航。此后,台湾海峡中形成一条无形界线——海峽中線

美國第七艦隊進入臺灣海峽的歷史說明臺灣海峽的重要地緣政治意義[41][42]。1996年,中華民國舉行首次總統民選中國人民解放軍對臺灣的基隆高雄外海發射短程彈道飛彈[43],史称臺湾海峡导弹危机。往後,中華民國每屆總統大選前後,美國為防止中国大陸方面武力干涉中華民國選舉,會在每屆中華民國總統選舉到就職典禮那一段期間,常態性巡弋臺灣海峽[44]

臺灣海峽在東海及南海的海域位置
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臺灣海峽(從東海往南海視角,再往新加坡海峽及麻六甲海峽)
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臺灣海峽(從南海往東海視角,再往日本海及黄海)
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與東南亞

臺灣海峽位於東海及南海之間[45],在海洋史(特別是東亞貿易)[7][8]、國際關係、地緣政治研究中,台湾海峡经常和霍尔木兹海峡麻六甲海峽等比较研究,以探讨海峡区域的自然、人文发展[46][47]

臺灣海峽位於東海及南海的海域交通要道,是明清時期闽海閩東語闽海平話字Mìng-hāi武装海商集团:如李旦郑芝龙林道乾林鳳等的活動區域之一[48][49][50][51][52][53][54],其中台湾海峡更成為郑芝龙及其後繼的明鄭舰队的“内湖”[8][55][56][57][58][59]郑芝龙華南臺灣日本等地為活躍舞臺,經營日本平戶島長崎馬尼拉華南東南亞華人移民據點形成主要的商業航道為其主要經濟命脈,台灣海峽亦為武裝海商集團活動及征戰的主要海域。[60][61]

三條主要運油航線都包含马六甲海峡及台湾海峡,學者杨晓辉認為這兩個海峡成為中国大陸石油战略的两个“敏感区”[47],比如以往90%以上的中國大陸进口石油曾經通过海上运输,儘管近年來隨著新能源成熟與經濟趨緩,進口比例已逐年下降至72%[62][63],而隨著抗風險佈局與俄油強力競爭[64],中東仍佔其中的60%左右[65],雖然台海在世界上海運貿易佔比約五分之一[66],還離南海兵家必爭之地(佔比超30%)的地位尚有點距離,珠江經濟圈進口石油亦不受台海之影響,但無論如何台海航線即使並非名列前茅,對中國的國家戰略而言依然算是非常重要之一[67]

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参考文献

參見

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