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城巴43M線

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城巴43M線
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城巴43M線香港島一條巴士路線,循環來往田灣邨石塘咀,提供華貴邨華富邨域多利道沿途來往堅尼地城石塘咀的巴士服務,以便南區居民接駁港鐵。本線是唯一一條服務域多利道摩星嶺道交界以南至華翠街止,即大口環墳場一帶)一帶的全日非過海巴士路線(過海服務則由971線提供)。

事实速览 城巴43M線, 概覽 ...
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背景

運輸署預計港鐵港島綫西延於2014年下半年通車後,部份南區居民會改到香港大學站轉乘港鐵前往上環至銅鑼灣區,新巴43X46X線客量會因而大減,故在2013年7月發表的「配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議新巴開辦43M線,循環來往田灣堅尼地城,取代該兩線及M47線之服務,途經華富邨薄扶林道堅尼地城站,以便沿線居民接駁港鐵。經地區諮詢後,運輸署於同年11月修訂方案,路線由華貴邨開出,並改經域多利道而不經薄扶林道,並提供與14X7號線之間的轉乘優惠

運輸署隨後於2014年1月修訂方案,建議路線改為循環來往堅尼地城(卑路乍灣)田灣邨,途經華貴邨。至同年3月,方案再被修改,總站回復設於南區,循環來往田灣邨石塘咀,途經域多利道,並改由城巴營辦。

在運輸署2014年7月的最後定案中,田灣開出的尾班車由23:30延長至23:50。同年12月運輸署刊發的正式改動小冊子,則將田灣開出的頭班車由06:00提早至05:40[1]

最終43M線於2014年12月28日投入服務,以替代當日起停辦的M47線,並設與港鐵之轉乘優惠[2][3][4][1]

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歷史

  • 2014年12月28日:本線投入服務,以配合港島綫西延通車,並取代M47線之服務。
    • 本線之開辦是「配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃」中首批實施的改動之一,取代同日停辦的M47線。本線保留舊日M47線的全部分段收費,另增設華富邨往田灣$3.0分段收費[2][1][3][4][5][6][7]
  • 2015年5月1日:往石塘咀方向加設域多利道華翠街站[8]
  • 2015年12月28日:本線取消與港鐵的$0.5轉乘優惠。
  • 2016年6月1日:本線與城巴其他7條路線展開「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務[9]
  • 2017年5月15日:由於乘客量偏低,以及配合南港島綫通車的路線重組,本線由原本的每12-20分鐘一班調整至每20-25分鐘一班。
  • 2021年8月30日:本線由原本的每20分鐘一班調整至每30分鐘一班。[10]

服務時間及班次

更多信息 田灣邨開, 日期 ...
更多信息 每日 ...

收費

全程:$6.9

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 往石塘咀方向,於西市街或之前登車的乘客,如需繼續前往中遠酒店或之後往田灣邨方向的車站,須於德輔道西(山道)車站重新繳付車資。
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八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

43M←→15B10,轉乘時限為90分鐘
  • 43M往石塘咀 → 1往跑馬地、5B往銅鑼灣或10往北角碼頭,次程車資全免
  • 1、5B或10往堅尼地城 → 43M往田灣邨,回贈首程車資
43M←→A10
  • 43M往石塘咀 → A10往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
  • A10往鴨脷洲 → 43M往田灣邨,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘

使用車輛

根據2021-2022年度南區巴士路線計劃,本線現時用車6輛,常用車型有青年JNP6105GR 10.5米單層低地台巴士(18XX)及亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(70XX)10.5米雙層低地台巴士。

行走本路線的單層巴士,於本線開辦初期,車身更貼有港鐵宣傳「搭43M往來堅尼地城站轉乘港鐵,每程慳$0.5!」的海藍底色(為港鐵堅尼地城站車站主色)廣告,以宣傳本路線與港鐵的轉乘優惠。

行車路線

田灣街田灣山道田灣山道天橋田灣海旁道華貴邨巴士總站、田灣海旁道、香港仔海旁道石排灣道華富道華景街華康街域多利道加多近街吉席街士美菲路科士街、加多近街、堅彌地城新海旁城西道干諾道西嘉安街德輔道西堅彌地城海旁山市街卑路乍街、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、田灣山道天橋、石排灣道及田灣街。

沿線車站

更多信息 田灣邨開, 序號 ...
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參考資料及注釋

外部連結

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