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大众波罗
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大众波罗(Volkswagen Polo)是德国大众汽车公司出产的小型车,有两厢版、三厢版、轿跑版和休旅版。2005年型号的厂商内部编号为9N和9N2。
最早的大众波罗源自于1978年生产的奥迪50的简装版本。波罗的名称来自于极地涡旋(大众汽车有以各类自然风为车型取名的传统),同时也借鉴马球运动。
历史
初代的Polo其實是由奧迪50換牌出來的,至1979年全球銷量已達50萬部[1],其名氣比奧迪50還要高。
第一代Polo整體只有兩門版本,車身設計沿用同期的大眾高爾夫,採用直列四缸引擎,只配以4速手動變速系統。
所有第一代Polo是於德國沃爾夫斯堡總廠生產。
第二代Polo尾窗較直(近乎垂直),引擎方面有多種選擇,有1.1公升天然吸氣到1.3公升機械增壓的汽油引擎,其主要競爭對手包括:Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Fiesta。

第二代後期換上的方形車頭燈一直沿用至第三代,惟車身線條相對較圓。由這一代起,Polo除了有兩門之外,還有四門版本,採用直列四缸引擎,並新增自動變速系統。
由第三代起,Polo除了在德國沃爾夫斯堡總廠外,還於阿根廷的工廠裝嵌。
第四代前期頭燈用了4圓設計,後期則改成水滴形狀。并且于AT版本更换了6速AT变速箱
2013年推出的Polo GTI,搭載了雙增壓器引擎和7前速雙離合器波箱,馬力達至180匹,靜止到時速100公里只需6.9秒。[2]
2014年的Polo改回六速手自排變速箱,並推出四門版,稱為vento。

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後側
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內裝
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福斯Polo R-Line(前側)
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福斯Polo R-Line(後側)
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可靠性
2013年11月14日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于中國製造產品存在安全隐患,从当年11月25日起对于上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的部分波罗1.4T车型实行召回。[7]
參考
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