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太行山隧道

石太客运专线穿越太行山铁路隧道 来自维基百科,自由的百科全书

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太行山隧道位于石太客运专线井陉北-阳泉北区间,河北-山西两省交界处,是中国第三长铁路隧道,全长27.839公里,开工于2005年6月11日,全线贯通于2007年12月22日[2][4]。並於2009年1月1日投入使用[5]

事实速览 太行山隧道, 概览 ...

本隧道是石太客运专线的重点控制工程,为当时中国设计的最长山岭隧道。

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工程特性

隧道穿越海拔1311米的太行山山脉主峰越宵山,最大埋深445m。其为双洞单线隧道,两线间距35m,每隔420m设置一横通道沟通两线隧道[3][6]

隧道中主要部分为无砟轨道,太原侧出口处有少部分有砟-无砟过渡段,如下表[7]

更多信息 左/右线, 起点 ...

施工方法

本隧道采用钻爆法施工。隧道采用1个进口,9个斜井,1个出口共11处施工通道,在24个工作面上同时施工的施工方案,加速隧道施工速度[1]

标段划分

太行山隧道在施工时分为5个标段施工。

更多信息 标段号, 起点 ...

参见

参考文献

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