热门问题
时间线
聊天
视角

幽灵车站

廢棄狀態的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

幽灵车站
Remove ads

幽灵车站是一種鐵路廢站,通常特指處於非使用狀態(尚未啟用或營運取消)的鐵路地下化車站,沒有列車服務停靠,也難以從地面上進入。

Thumb
巴黎地鐵圣马丁站法语Saint-Martin (métro de Paris)廢棄月台

德國

Thumb
柏林幽灵车站地图,除腓特烈大街站外,圖中其他位於東柏林的車站均為幽靈車站。
Thumb
1989年柏林地鐵市中心站封闭的入口

在德國,幽靈車站(德語:Geisterbahnhöfe)一詞用以代指1961年至1989年間因柏林圍牆分割城市而关闭的柏林地铁柏林快铁的车站。西柏林列车大多直接驶过这些位于东德领土的车站。此词亦用到其他终止营运的地铁车站上。

背景

1961年东德政府修筑柏林墙后,柏林市的公共交通网络亦遭切断。部分线路一分为二,但有些线路在穿过边境后又重新返回出发一侧,例如柏林地铁的柏林地鐵U6線柏林地鐵U8線以及柏林城铁南北鐵路隧道英语Berlin Nord-Süd Tunnel的地下线路。这三条线路主体位于西柏林,但其中有一部分线路通過市中心区域的东柏林领土。

对于西柏林乘客来说,乘坐地铁仍可以通过东柏林领土的地下,但因技术原因限制车速有所减慢,落在區內的车站除了腓特烈大街站之外均遭到封閉。西柏林乘客逐渐开始以“幽灵车站”一词代指这些可從车窗中看到的這些照明黯淡、守卫严密的车站。

在西柏林地铁图上,这些车站标注為“不停靠车站”(Bahnhöfe, auf denen die Züge nicht halten),而东柏林的地铁图上则不标注这些穿过东德领土的西柏林线路。

这些车站对以上的西柏林线路运营是必不可少的,由于位于东德领土內,西德技术人员难以维护沿线轨道。一旦列车在东德领土发生故障,车上乘客需等待东德边防警察到达车厢并护送疏散。东德政府亦有时暗示西柏林,稱他们可能关闭东德领土上的西德线路,但这一情况从未发生。

關闭的车站月台上放置有铁丝网,以免东德逃亡者通过地铁隧道越境。输电的第三轨亦成为了防止越境的一种手段。车站的入口楼梯封死,标志也遭到移除。车站中也設置警察值班室,可监控整个站台。

Remove ads

车站列表

本列表仅列出西柏林列车通过但不停站的车站。因线路关闭而不再有列车通行的车站不在此列。

更多信息 1961-1989年柏林轨道交通幽灵车站列表, 柏林快铁南北线(S1及S25) ...

法國

在法國,幽靈車站(法語:Stations fantômes)是巴黎地铁中那些日常不对公众开放的车站。由于历史或商业上的原因,这些车站目前没有使用,也无法通过一般途径进入,只有在特定的日期,才会有特殊班次的地铁运载观光者开往其中的个别车站。

这些幽灵车站中,有不少是在二战爆发一時封站,其中有的就持续关闭下去,而有的则移作他用,有的车站建成之后就从来未对公众开放过,还有的车站只存在地下结构但从未有地铁路线经过。

英國

Thumb
倫敦地鐵在市中心的大英博物館站英语British Museum tube station

英國的倫敦地鐵也有許多處於關閉狀態的幽靈車站。當中有些站是由於使用量低迷而遭到廢棄(如奧德維奇站),也有為了迎接新路線而先行施工,但隨著計畫取消而遭到閒置者(如貝克盧線延伸計畫上的部分車站)。其他停用原因則包括行駛路線的更改(如查令十字站银禧线地下站體)或是由鄰近的新車站取代(如大英博物館站英语British Museum tube station)。

美国

辛辛那提地铁全网所有地下车站。该地铁系统始建于二十世纪早期,但从未竣工投入使用。

中国大陆

北京地铁1号线西端部分车站(53号站福寿岭站)至今尚未对公众开放,其中福寿岭站曾有通勤列车停靠,53号站设有换向用灯泡线。目前福寿岭站已经计划在未来启用。

天津地铁目前共有两座关闭车站:新华路站天津地铁既有线的终点站,大约位于新华路与南京路的交叉口。于2001年10月9日既有线停运改造后(因改造困难)被关闭,是中国历史上第一个被永久关闭的地铁站,目前地面出入口已被拆除,只能通过轨道进入。而营口道站则因车站在2001年10月9日既有线停运改造后被迁移至旧车站西侧,使得旧营口道站随新华路站一同被永久关闭。

深圳地铁7号线中,至今有两站尚未对公众开放。分别是文体公园站福邻站。其中,福邻站是因为最初施工时遭周边大部分居民反对,故最终施工方案将福邻站按照预留站施工,同时也是为河套开发预留[參⁠ 1]。目前福邻站所有7号线的列车都只能不停靠通过。而文体公园站雖然已經全面建成,但目前仅限地铁内部职工通勤前往深云车辆段而开放,尚未对公众开放。开通日期有待確定。

上海地铁14号线龙居路站因受附近军用船厂拆迁问题影响,消防逃生无法达到国家法规规定,虽然已经完全建设,但无法办理乘降业务,所有列车均不停站通过(限速40km/h)。开业时间暂无定论,但是预计在2027年前开业。站前单渡线可正常使用。

Remove ads

香港

在前九鐵系統中,則有一個幽靈車站,即東鐵線落馬洲支線古洞站,興建初期只有地下混凝土結構框架(包括月台)及緊急通道,直至2023年9月才再次動工續建(現時初步預計將於2027年之間完成[參⁠ 2]啟用,換言之將會最少丟空逾20年),此站才會啟用。

港鐵市區線系統中,上環站包含了一个1970年東九龍綫方案的终点站“林士站”的月台,由于该方案被延迟,为了保障上环站的建设,所以预留了林士站的月台,而其大堂结构也划归上环站使用,随着该方案的调整,该月台成为了废弃结构,現軌床部分已被填平並改造為消防樓梯,而原月台與軌床部分的間隙也已被封閉。

Remove ads

已停用之路線及車站

参考资料

外部链接

相關條目

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads