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廣州客車廠

已结业的客车生产商 来自维基百科,自由的百科全书

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廣州客車廠,簡稱廣客廣州牌,是中國廣東省廣州市的一個已經結業的客車廠。位置於現今天河區元崗路一帶。該廠於1949年10月16日成立,2000年10月中旬結業。[1]

事实速览 廣州客車廠, 公司類型 ...

歷史

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最後一部廣州牌GZK6120FS型雙層巴士
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广州牌无轨电车
  • 1949年10月16日,正式成立,當時稱「廣州市車管處汽車修理組」,後更名為「廣州汽車修理組」,並組裝巴士。
  • 1954年,依靠手工造出了第一辆华南牌铁木结构公共汽车。
  • 1963年,出廠越秀牌大客車[2]
  • 1970年代中,正式出廠鉸接式巴士[3]
  • 1981年,基于东风EQ140底盘的GZ644型团体客车试制成功,1982年由建设部批准正式投产[2]
  • 1984年,公司改名「廣州客車廠」。
  • 從1993年8月開始,由於廣州率先實行「前門上車,後門下車」的制度。結果該廠的客車賣出多輛,創下1300部巴士的紀錄[4]
  • 1993年12月,客車廠曾經出過雙層巴士品種GZK6120GS及GZK6120FS。
  • 1996年,客車廠以其為核心,成立廣州客車集團公司,並且成為廣汽集團成員,1999年9月收購廣東客車廠。

結業

由於中國內地於1990年代經過了「八五」及「九五」的工程計劃,使汽車生產銷售發展迅猛,加上一系列經濟調整,直至2000年10月中旬,由於客車廠適應不到當時的經濟發展,結果於市場經濟淘汰而結業,結束了51年的經營歷史。而公司生產巴士方面,雙層巴士於2001年4月正式退役[5],而該廠全數巴士於2005年12月23日全部淘汰。

參考註釋

外部連結

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