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廣州市新福利巴士服務

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廣州市新福利巴士服務有限公司(簡稱廣州市新福利,又称二汽新福利),是首間進入中国廣州中外合作巴士公司,總部位于天河區黃村奥体路51號。

事实速览 廣州市新福利巴士服務有限公司, 公司類型 ...

公司最初成立於1993年12月21日,当时为澳門新福利集團屬下公司,註冊資金為2200萬人民幣[1]。2009年起被廣州市第二公共汽車公司(廣州二汽)收购,在被收购前拥有28條路線,營運車輛487台[3][1][2]。后成为广州巴士集团全资子公司,业务被其合并吸收。2024年5月9日,公司注销。

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歷史

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車廂內的廣州市新福利巴士服務有限公司的商標已被改為廣州市第二公共汽車公司的商標。車廂外被改為第二巴士的商標(冠忠)。

1993年12月,澳門新福利集團与廣州市電車公司合作,在廣州成立了廣州市新福利巴士服務有限公司,成為廣州第一間中外合作的巴士公司[4],初期开通180路~185路(181路现转交至电车公司)共6條巴士路線,後来在1994~1997年期間新開通20條路線,在2000年開通136路。2001年7月,廣州市電車公司退出合作。2004年,新開通夜34、夜35兩條夜班路線。

新福利巴士在廣州曾使用傳統的廣州話詞彙多年,如冷氣巴士、路線(北方稱「線路」)、後門印有「落」字,與中華民國時期(後二者)和現時澳門的市面使用習慣相同,後來被廣州當局要求改為「下」。

2004年4月18日,廣州市新福利巴士以公開投標的方式,取得佛山市9條路線8年的經營權[5][6]

2007年11月16日,新福利巴士183路公交车在南华西路解放桥脚发生撞龙门架事故,造成车上26名乘客受伤,因此在同年12月9日至15日,183路停运整顿7天,停运整顿期间由第二巴士派出25台车辆替代运营[7][8]

2009年9月2日,廣州二汽以1.9亿餘元對新福利巴士進行收購[9][10][11]。收購後,站點和票價均保持不變[3],站牌仍使用「新福利」的名稱。後來新福利巴士車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝,車頭商標統一使用「第二巴士」的商標,車頭及车尾标有“第二巴士”的名称。前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有原來的公司名稱,但商標卻不是原來的新福利商標,也不是車頭的「第二巴士」商標,而是「廣州二汽」的商標。在2010年換塗裝期間曾遭到新福利的司機抵制,導致車身被涂成第二巴士的顏色後,車頭和車身仍然掛上新福利圓形商標,但無原來的「廣州市新福利」文字,長達數月。現在,所有新福利巴士的前門外左側、司機位窗口外下方标有「广州市第二巴士有限公司」的名称,車內导向图标有“廣州市新福利巴士服務有限公司”的名称,令一般乘客非常容易出現混淆。

新福利巴士被收購後,廣州二汽沒有為其設置官方網站。

2018年12月1日,新福利巴士的191路、夜89路转交白马巴士运营,原属白马巴士的836路、高峰快线19、夜24路转交新福利巴士运营[12]

2021年3月24日,新福利巴士成為全廣州首家實現營運車隊純電動化的巴士公司。

2022年4月11日,广州市交通运输局同意自2022年5月1日起,将新福利巴士数条线路的经营权转交巴士集团运营。是次经营权变更涉及新福利巴士42条线路及其附属线路,预计将全数交由巴士集团第二分公司运营[13]

2022年6月10日,广州巴士集团和广州新福利巴士发布公告称,巴士集团拟吸收合并新福利巴士,合并后巴士集团存续,新福利巴士注销[14]。2024年5月9日,广州新福利巴士完成注销。

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車隊

二汽公司車隊編號時有重編,以下數據僅以車輛最新自編號為準。

現役車隊

現役后勤保障車隊

更多信息 型号, 燃料 ...
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退役車隊

更多信息 型号, 燃料 ...
  • 廣州珠江GZ6100S(T車)
  • 廣州珠江GZ6102SN1(細N)
  • 廣州駿威GZ6112S3(大N)
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交通意外

  • 2007年11月16日,廣州市新福利巴士183線路公交車在南華西路及解放橋腳發生撞龍門架事故,造成車上26名乘客受傷。廣州市政府因此下令,当年由12月9日至15日,新福利停運183路線整頓7天,停運整頓期間由廣州市第二巴士有限公司派出的25輛巴士代替營運[7][8]

注释

參考文獻

外部連結

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