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強羅車站

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強羅車站
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強羅車站(日语:強羅駅ごうらえき Gōra eki */?)是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町強羅日语強羅,屬於小田急箱根鐵路車站。車站編號是OH 57

事实速览 強羅站, 日语名称 ...
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鐵道線
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鋼索線
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概要

強羅車站是小田急箱根轄下的鐵道線鋼索線有軌纜車)的轉車站,由於兩線並不互通,乘客必須在此站進行轉乘,而在小田急箱根管轄範圍內的車站或自動售票機購票,皆可購買直通鐵道線和鋼索線的車票。

建站時原來的標高為553,2013年經再次勘定高度後更改為541米[2]。1997年,入選為第一屆關東車站百選

車站結構

鐵道線

設有同一方向的側式月台2個,其中1號月台現為頭端式月台,從站務室右側起向右伸延,為開始至今的原來月台;現時只供下車之用。2號月台為1997年改建時所增設的月台,將原來1號月台的後端部份路軌(即由站務室起至最盡頭部份)改成為新月台,再利用原來位於中間的備用軌道作為新月台軌道[3]

更多信息 月台, 路線 ...

鋼索線

與鐵道線2號月台成「T」字關係,設有側式月台2個,但只有1條條道,設於2個月台中央。由鐵道線2號月台前往,左側為上車月台,右側為下車月台。

更多信息 月台, 路線 ...

歷史

  • 1919年6月1日:鐵道線車站開業。
  • 1921年12月1日:鋼索線開業,當時稱為「下強羅站」。
  • 1922年7月1日:鋼索線站名改稱為「強羅站[4]
  • 1944年2月11日:受不要不急線法令影響,鋼索線須暫時停止營運。
  • 1950年7月1日:鋼索線重新營業。
  • 1977年4月16日:第二代站舎改建完成故用。
  • 1997年:獲選為關東車站百選之一,原因為「具瑞士山小屋風格的車站,與周邊的自然景色十分配合」。
  • 2019年10月12日:因強烈颱風哈吉貝(颱風19號)挾帶的豪雨,造成土石流山體滑坡,導致本站與箱根湯本站之間路段嚴重受損而停駛[5]
  • 2020年7月23日:因強烈颱風哈吉貝(颱風19號)造成的損壞完成修復,全線恢復運行[6]

使用情況

更多信息 年度, 鐵道線 ...

其他

在車站內曾經展示過一些退役的舊車廂,包括有稱為「魚菜電車」的ユ1形日语小田原電気鉄道ユ1形電車電聯車及モハ3形日语箱根登山鉄道チキ3形電車電聯車,可惜因外殼過度腐蝕,於1999年被拆解運走,原址現改為巴士調度場

相鄰車站

HakoneTozan Cable 小田急箱根
OH 鐵道線(箱根登山電車)
雕刻之森(OH 56)-強羅(OH 57)
OH 鋼索線(箱根登山纜車)
強羅(OH 57)公園下(OH 58)

參考資料

參見

外部連結

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