斗六車站

斗六車站位於臺灣雲林縣斗六市，當地縣治中心，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站^[3]。至於高鐵雲林站則是位於虎尾鎮，之間由公車接駁^[4]。

斗六車站 Douliu Station Douliou（2003年～2009年） Touliu（1945年～2003年） Toroku[1]（1904年～1945年）
位置	中華民國（臺灣） 雲林縣斗六市 信義里民生路187號
地理坐标	23°42′42.9″N 120°32′28.3″E
營運者	臺灣鐵路公司
途经线路	縱貫線南段
距离	距基隆端260.6公里
车站构造
站体类型	跨站式車站
站台	島式月台兩座
其他信息
车站代码	3470
拼音码	ㄉㄡ
车站等级	一等站
历史
启用日期	1904年2月1日
旧称	斗六驛
营运信息
乘客數量	11,157[2]
排行	第30名（2024年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 石榴 4.8km 往基隆 縱貫線 距離基隆260.6km 斗南 7.6km 往高雄
位置

正在施工時期的斗六車站（攝於2007年7月間）

歷史

• 1904年2月1日：開業，當時稱為「斗六驛」（日语：斗六驛／とろく ^Toroku ?[1]）^[5]。
• 1941年：因地震導致站房損毀，翌年3月復建竣工。
• 1958年12月12日：二代鋼筋水泥式站房啟用^[6]。
• 2006年11月3日：二代站房拆除。
• 2008年12月19日：跨站式站房啟用^[7]。
• 2010年12月22日：成為台灣中南部區間車的始發站之一。
• 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2014年7月16日：太魯閣號西部幹線端點延伸至本站。
• 2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號，同時開始停靠普悠瑪號。
• 2022年9月14日：年度改點，原普悠瑪號車次變更為EMU3000型停靠。

車站概要

目前為一等站。未來改建為高架化車站之計畫於行政院的前瞻基礎建設計畫中。為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第38座車站。車站附近設有公車站牌可轉乘22條市區公車。

車站構造

後站

二樓大廳

平面時代的斗六車站月台配置為1島式1岸式，2A月台與2B月台分別為東主正線與西主正線。惟因車站行李房設在第1月台且旅客經過剪收票口可直接進出第1月台，故實務上逆行列車多拐停第1月台。改為跨站式站房後已不如此調度。

斗六車站現為跨站式車站，購票及服務設施設在2樓大廳，與前後站均有連通。月台設有島式月台兩座。二樓大廳也有無障礙電梯和月台、前後站出入口聯絡。

月臺配置

1	1A	█ 西部幹線（順行到達、逆行發車）	往 斗南、石龜、大林方向
		█ 西部幹線（逆行待避）	往 斗南、石龜、大林方向
2	1B	█ 西部幹線（逆行）	往 嘉義、新營、臺南方向
		█ 西部幹線（逆行通過）	不靠站通過
3	2A	█ 西部幹線（順行通過）	不靠站通過
		█ 西部幹線（順行）	往 員林、彰化、臺中方向
4	2B	█ 西部幹線（順行待避）	往 石榴、林內、二水方向
		█ 西部幹線（逆行到達、順行發車）	往 石榴、林內、二水 方向
5～6	無月臺	█  工務用軌道	斗六車站貨場軌道

站內設施

• • 超商服務：由全家超商進駐經營。
  • 自動櫃員機：由合作金庫進駐服務。
  • 自動閘門：設有六部，入口處二部、出口處四部。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為11,157^[2]，在台鐵各站中排行第30名。

歷年旅客人次紀錄(-2000)

年	年間				單日平均
	上車	下車	計	來源	上車	上下車
1946	496,673	531,869	1,028,542	[8]	1,361	2,818
沒資料
1960	786,029	753,666	1,539,695	[9]	2,148	4,207
1961	818,736	800,071	1,618,807		2,243	4,435
1962	723,883	677,984	1,401,867		1,983	3,841
1963	754,453	699,868	1,454,321		2,067	3,984
1964	894,875	828,904	1,723,779		2,445	4,710
1965	988,760	938,750	1,927,510		2,709	5,281
1966	1,025,817	988,077	2,013,894		2,810	5,518
1967	1,167,208	1,123,119	2,290,327		3,198	6,275
1968	1,221,617	1,190,535	2,412,152		3,338	6,591
1969	1,135,971	1,095,038	2,231,009		3,112	6,112
1970	1,061,183	1,029,700	2,090,883		2,907	5,728
1971	1,135,113	1,087,042	2,222,155		3,110	6,088
1972	1,240,063	1,181,173	2,421,236		3,388	6,615
1973	1,285,161	1,238,452	2,523,613		3,521	6,914
1974	1,223,504	1,286,811	2,510,315		3,352	6,878
1975	1,336,419	1,316,165	2,652,584	[10]	3,661	7,267
1976	1,380,657	1,407,553	2,788,210	[11]	3,772	7,618
1977	1,294,092	1,321,641	2,615,733	[12]	3,545	7,166
1978	沒資料
1979
1980	1,388,049	1,520,120	2,908,169	[13]	3,792	7,946
1981	1,347,566	1,461,867	2,809,433	[14]	3,692	7,697
1982	1,410,577	1,511,052	2,921,629	[15]	3,865	8,004
1983	1,432,882	1,608,728	3,041,610	[16]	3,926	8,333
1984	1,444,976	1,600,251	3,045,227	[17]	3,948	8,320
1985	1,469,016	1,664,509	3,133,525	[18]	4,025	8,585
1986	1,530,783	1,709,287	3,240,070	[19]	4,194	8,877
1987	1,565,881	1,724,365	3,290,246	[20]	4,290	9,014
1988	1,549,134	1,693,879	3,243,013	[21]	4,233	8,861
1989	1,463,219	1,618,438	3,081,657	[22]	4,009	8,443
1990	1,457,071	1,561,728	3,018,799	[23]	3,992	8,271
1991	1,507,025	1,585,140	3,092,165	[24]	4,129	8,472
1992	1,613,377	1,696,090	3,309,467	[25]	4,408	9,042
1993	1,740,630	1,785,738	3,526,368	[26]	4,769	9,661
1994	1,802,510	1,852,069	3,654,579	[27]	4,938	10,013
1995	1,815,002	1,876,414	3,691,416	[28]	4,973	10,113
1996	1,794,323	1,836,835	3,631,158	[29]	4,903	9,921
1997	1,911,335	1,954,903	3,866,238	[30]	5,237	10,592
1998	2,000,949	2,081,693	4,082,642	[31]	5,482	11,185
1999	2,039,989	2,103,007	4,142,996	[32]	5,589	11,351
2000	2,245,118	2,249,022	4,494,140	[33]	6,134	12,279

歷年旅客人次紀錄(2001-)

年	年間				單日平均
	上車	下車	計	來源	上車	上下車
2001	2,142,289	2,147,985	4,290,274	[34]	5,869	11,754
2002	2,084,630	2,080,423	4,165,053	[35]	5,711	11,411
2003	1,877,113	1,874,792	3,751,905	[36]	5,143	10,279
2004	1,921,006	1,936,335	3,857,341	[37]	5,249	10,539
2005	1,888,310	1,903,293	3,791,603	[38]	5,173	10,388
2006	1,834,810	1,868,598	3,703,408	[39]	5,027	10,146
2007	1,790,902	1,843,313	3,634,215		4,907	9,957
2008	1,920,987	1,974,863	3,895,850		5,249	10,644
2009	1,937,725	1,986,176	3,923,901		5,309	10,750
2010	2,080,948	2,134,639	4,215,587	[40]	5,701	11,550
2011	2,245,732	2,253,494	4,499,226	[41]	6,153	12,327
2012	2,358,899	2,362,685	4,721,584	[42]	6,445	12,901
2013	2,378,448	2,456,939	4,835,387	[43]	6,516	13,248
2014	2,540,589	2,560,944	5,101,533	[44]	6,961	13,977
2015	2,540,150	2,592,327	5,132,477	[45]	6,959	14,062
2016	2,402,528	2,409,557	4,812,085	[46]	6,564	13,148
2017	2,428,084	2,456,490	4,884,574	[47]	6,652	13,382
2018	2,370,472	2,375,676	4,746,148	[48]	6,494	13,003
2019	2,290,333	2,315,041	4,605,374	[49]	6,275	12,617
2020	1,973,047	1,981,417	3,954,464	[50]	5,391	10,805
2021	1,484,120	1,495,225	2,979,345	[51]	4,066	8,163
2022	1,561,669	1,572,869	3,134,538	[52]	4,279	8,588
2023	1,909,860	1,918,615	3,828,475	[53]	5,232	10,489
2024	2,042,255	2,041,106	4,083,361	[54]	5,580	11,157