斯特伦松德大桥

斯特伦松德大桥（瑞典語：Strömsundsbron），又称斯特伦斯湖桥（瑞典語：Vattudalsbron）或耶姆特兰的金门桥（瑞典語：Jämtlands Golden Gate），是位于瑞典耶姆特兰省斯特伦松德市镇的一座两车道公路斜拉桥，承载欧洲E45公路跨越斯特伦斯湖（瑞典语：Ströms Vattudal），连接东岸的斯特伦松德（瑞典语：Strömsund）与西岸的奈斯维肯（瑞典语：Näsviken, Strömsunds kommun）^[1]。

斯特伦松德大桥
Strömsundsbron
坐标	63°51′00″N 15°32′50″E
承載	欧洲E45公路
跨越	斯特伦斯湖（瑞典语：Ströms Vattudal）
地點	斯特伦松德市镇
其他名稱	斯特伦斯湖桥、耶姆特兰的金门桥
设计参数
桥型	斜拉桥
建筑材料	钢
全长	332米（1,089英尺）
宽度	14.3米（47英尺）
高度	28米（92英尺）
最大跨度	182米（597英尺）
历史
建築師	弗兰茨·狄辛格（德语：Franz Dischinger）
施工單位	德马克
开工日	1953年
完工日	1955年
开通日	1956年9月27日
斯特伦松德大桥在瑞典的位置
地圖

大桥于1956年开通时，是当时世界上主跨最长的斜拉桥^[2]。全长332米（1,089英尺），主跨182米（597英尺），两侧边跨各为75米（246英尺），索塔高28米（92英尺），桥面宽14.3米（47英尺），钢箱梁高3.25米（11英尺）^[3]。

历史

徽章中的大桥图案

斯特伦松德大桥于1956年9月27日由耶姆特兰省长安德斯·托蒂（瑞典语：Anders Tottie (landshövding)）揭幕开通，总造价约1,000万瑞典克朗。大桥取代了17世纪以来穿越斯特伦斯海峡的定期渡轮服务。从1920年代起，人们也可以从厄斯特松德驾车，经斯特伦斯湖最南端的拉斯湾（Russfjärden）东侧，横跨乌尔里克斯福什（瑞典语：Ulriksfors）附近的一座小桥，绕行约5公里（3.1英里）到达斯特伦松德。

大桥由现代斜拉桥先驱－德国工程师弗兰茨·狄辛格（德语：Franz Dischinger）设计，施工方为杜伊斯堡的德马克（Demag）公司，于1953－1955年间兴建。大桥的混凝土桥基则由当时的斯堪斯卡水泥浇筑有限公司（AB Skånska Cementgjuteriet，即斯堪卡前身）承建^[1]。1974年起，大桥的图案被描绘在斯特伦松德市镇徽章（瑞典语：Strömsunds kommunvapen）中。

2006年7月7日，当地在敦德展会（瑞典语：Dundermarknaden）上隆重庆祝斯特伦松德大桥建成50周年，耶姆特兰省省长（瑞典语：Landshövdingar i Jämtlands län）麦吉·米凯尔松（瑞典语：Maggi Mikaelsson）、德国驻斯德哥尔摩大使馆（德语：Deutsche Botschaft Stockholm）商务参赞（德语：handelsattaché）及斯特伦松德市镇自治委员（瑞典语：Kommunalråd）均出席了庆祝活动^[4]。

2010年10月，通过瑞典交通署（瑞典语：Trafikverket (Sverige)）、斯特伦松德商业协会和斯特伦松德市镇的联合融资，大桥启用了一套大功率泛光灯（瑞典语：Fasadbelysning）^[5]。

图集

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