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新大塚站
位於日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
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新大塚站(日语:新大塚駅/しんおおつかえき Shin-ōtsuka eki */?)是位於日本東京都文京區大塚四丁目,屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。

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歷史
當初原定於附近現山手線大塚站處設置車站,但因目白站的豐島線設置反對運動,將分岐點改至池袋站。另外,本站最初計畫在位於低地的現大塚站下方,但因當時技術問題,選擇在高地上的山手線大塚站原定位置設站,並命名為「新大塚」。
車站構造


相對式月台2面2線的地下車站。池袋方向月台側與銀座方向月台側各有一處剪票口,分別往文京區側與豐島區側。
2000年代初期進行站房的改建工程與側壁整修,除了改建為鋪磚屋頂,月台側壁下方也加上丸之內線初代車輛塗裝的正弦曲線。
另外,出入口有往上的電扶梯與電梯。
開業以來,1號月台與2號月台之間無法直接往來。2011年完成連絡通道後,兩月台才可站內移動[3]。因此,1號月台剪票口也更名為北剪票口,2號月台剪票口改為南剪票口[4]。
廁所在1號月台側,並設有多功能廁所。
(來源:東京地下鐵:構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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春日通與新宿方向入口(2005年6月12日)
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新大塚站月台(2017年8月17日)
利用狀況
2015年度1日平均上下車人次為25,491人[5],東京地下鐵全部130個車站當中排行119位。不計方南町支線,是丸之內線使用人數最低的車站[6]。近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
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車站周邊
其他
1995年7月,池袋站內進行轉轍器交換工程時,丸之內線在本站實施折返運轉。當時本站~茗荷谷站間單線運轉,列車在1號月台發車。
相鄰車站
參考資料
參見
外部連結
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