新發田站

此條目介紹的是日本新潟县的车站。关于与之同音的位于爱知县的车站，请见「柴田站」。

新發田站（日语：新発田駅／しばたえき ^{Shibata eki */?}）是一個位於日本新潟縣新發田市諏訪町一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站^[1]。

新發田站
站房（2024年1月）
日语名称
新発田 – しばた – Shibata
车站概览
位置	日本新潟縣新發田市諏訪町[1]一丁目1番5號
地理坐标	37°56′38.4″N 139°20′5.3″E
拥有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经线路	■羽越本線 ■白新線
距离	■羽越本線 26.0公里（起點站：新津） ■白新線 27.3公里（起點站：新潟）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面4線[2]
其他信息
电报码	シタ
历史
启用日期	1912年（大正元年）9月2日[2]
上車人次 統計年度	平均每日3,565人次（不含下車乘客） 2018年
服务
■羽越本線 ◄中浦 （4.5公里） 加治► （4.3公里） ■白新線 ◄西新發田 （3.0公里）
位置
备注
直營站 設有綠窗口[2]

新發田站
日语名称
新発田 – しばた – Shibata
车站概览
地理坐标	37°56′38.40″N 139°20′5.30″E
拥有者	日本國有鐵道
途经线路	赤谷線
距离	0.0公里（起點站：新發田）
历史
启用日期	1925年（大正15年）11月20日
关闭日期	1984年（昭和59年）4月1日
服务
赤谷線 五十公野► （4.1公里）
位置

此站的所屬線是羽越本線^[3]，另有以此站為終點的白新線，共2條路線停靠。1925年（大正14年）至1984年（昭和59年）期間有赤谷線停靠。

車站結構

側式月台1面1線（1號月台）與近新潟設有切欠式月台1線（0號月台），島式月台1面2線（2、3號月台）的地面車站^[1]。兩個月台以地下通道聯絡^[1]。

• 
  站舍內（2021年9月）
• 
  檢票口（2021年9月）
• 
  0・1號月台（2021年9月）
• 
  2・3號月台（2021年9月）

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
0	■白新線	上行	豐榮、新潟方向	当駅始発
1	■羽越本線	下行	村上、酒田、秋田、青森方向
2、3	■羽越本線	上行	新津方向
	■白新線	上行	豐榮、新潟方向	主要為2號月台

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

使用人數

根據JR東日本，2018年度（平成30年度）的1日平均上車人次為3,565人^{[利用客数 1]}。

近年的推移如下表。然而，使用人數有減少傾向，特別是2014年度（平成26年度）大幅減少。

上車人次推移

年度	1日平均 上車人次	來源
2000年（平成12年）	5,190	[利用客数 2]
2001年（平成13年）	5,144	[利用客数 3]
2002年（平成14年）	5,063	[利用客数 4]
2003年（平成15年）	4,910	[利用客数 5]
2004年（平成16年）	4,696	[利用客数 6]
2005年（平成17年）	4,520	[利用客数 7]
2006年（平成18年）	4,346	[利用客数 8]
2007年（平成19年）	4,172	[利用客数 9]
2008年（平成20年）	4,089	[利用客数 10]
2009年（平成21年）	3,948	[利用客数 11]
2010年（平成22年）	3,901	[利用客数 12]
2011年（平成23年）	3,910	[利用客数 13]
2012年（平成24年）	3,916	[利用客数 14]
2013年（平成25年）	3,971	[利用客数 15]
2014年（平成26年）	3,718	[利用客数 16]
2015年（平成27年）	3,705	[利用客数 17]
2016年（平成28年）	3,691	[利用客数 18]
2017年（平成29年）	3,595	[利用客数 19]
2018年（平成30年）	3,565	[利用客数 1]

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

• 特急「稻穗」、快速「Rakuraku列車村上（日语：らくらくトレイン）」停靠站

■羽越本線

□快速「紅花」

（白新線）－新發田－中條

■快速

（白新線）－新發田－（上行一部分為加治站）－中條

*:加治站停靠的快速列車在白新線內為普通列車

■普通

中浦－新發田－加治

■白新線

□快速「紅花」、■快速

豐榮－新發田－（羽越本線）

■普通

西新發田－新發田－（羽越本線加治方向）

廢除路線

日本國有鐵道

赤谷線

新發田－東中學校前臨時乘降場