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新造站
广州地铁车站 来自维基百科，自由的百科全书
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新造站是广州地铁四号线的车站，位於中國廣東省廣州市番禺区新造镇广医南路十字相交的地底。车站於2005年12月26日启用，为四号线大學城專線段首批开通的车站之一。
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車站結構
本站共有两層，地面车站各出入口，周边则為市新路、广医南路及附近建筑，地下一層為站廳；地下二層為4號綫月台。
| 地下一层 | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 | ||
| 地下二层 | 1 站台 | █4号线 黃村方向（下站：大学城南） | 
| |
| 岛式站台 | ||||
| 2 站台 | █4号线 南沙客运港方向（下站：石碁） | 
| ||
为方便乘客进出，站厅收费区设于站厅南北两侧，站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。
本站設有一個島式月台，位於广医南路的地底。
另外，本站北端設有一條單渡線。4號線大學城專線開通時，曾使用這條單渡線進行站前折返。而本站南端則設有一組來往新造車輛段的出入段線，該組出入段線為存車線的形式，並與正線構成了一組三角線。目前該出入段線已進行相应改造，供4號線短線列车通過該出入段線折返，短線班次列車在2號月台清客完成後，便會進入該出入段線，折返到1號月台上客。而当4号线的高架段出现故障或是台风来袭需要停运高架段时，南沙客运港站方向的列车亦会通过此出入段线进行折返，以本站为临时总站。
部分列车在晚低峰收車前需要返回新造車輛段，到达本站2號月台后列车便会清客，随即返回车辆段。
新造站现设有3个出入口供乘客进出。B1口因施工而自2021年1月15日起封闭[1]。
接驳交通
新造站地面旁设地铁新造站巴士总站，可供乘客转乘巴士前往化龙、新造等地。
利用狀況
本站雖名為新造，但車站位置距離新造鎮中心超过800米。因此新造鎮中心、谷圍新村以及鎮內其它地方以及鄰近的化龍鎮、南村鎮的鎮民則需要通過巴士等其它交通方式接駁來往新造站。位於新造鎮的暨南大学番禺校区及广州医科大学番禺校区于2014年9月开学后，有大量学生利用公交接駁至本站，乘坐地鐵來往廣州市區。
本站附近原主要为曾边村的民房，但随着思科（广州）智慧城项目（现为“广州国际创新城”）落户曾边村，如今曾边村原址已全面清拆并建设该项目以及曾边村回迁房[2]。
本站为4号线短线车（黄村至新造）的终点站。
歷史
新造站最早出現在2000年的《近期線網規劃實施調整方案》中，作為新出現的4號線的南端終點站。隨後本站被列入4號線首通段（大學城專線）工程內，先行建設。
2004年8月13日，车站主体结构封顶[3]。2005年12月26日，4號線首通段（大學城專線）正式通車，新造站作為4號線南端終點站而啟用[4]。
2006年12月20日，本站隨4號線首通段暫停服務9天，與新造至黃閣的延長線一同進行調試。12月29日，新造站作為4號線的中途站，隨4號線（萬勝圍至黃閣）開通而重開[5]。2007年5月8日，本站应4号线延伸到金洲站进行联合调试而再度关闭，6月28日重开[6]。
而在7號線的規劃當中，本站一度取代大學城南站，作為4號線與7號線的換乘站[7]。但在2010年的規劃當中，7號線與4號線確定在大學城南換乘。
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註釋
参考资料
外部链接
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