旅客列车

旅客列车或稱客運列車，是鐵路運輸系統中以运送旅客为主要目的的铁路列车，与之相对的是运送各种貨物的货物列车。虽然旅客列车的主要服务对象是旅客，但是也可以承担运送行李、包裹、邮件的任务。一般来说，旅客列车都是根据事先编排的時刻表运行的，旅客可以根据自己的需要选择合适的乘车时间、搭乘车次、搭乘区段和席位等级。旅客列车具有各种各样的分类，除了根据运行距离划分为长途列车、近郊列车、通勤列车之外，也可以按照运行速度划分为普速列车、快速列车、高速列车等各种等级。

中国一列高速旅客列车

随着时间的推移，客运列车的设计和总体安全性发生了巨大的变化，使得铁路旅行更加安全。一些长途和短途客运列车采用双层车厢，以便每列列车搭载更多乘客。卧铺列车包括带卧铺的卧铺车厢。由机车牵引的客运列车运营成本高于多单元列车，但载客量更高。^[1]

许多著名的客运列车服务都被赋予了特殊名称，其中一些在文学和小说中闻名遐迩。^{[來源請求]}

历史

机车1号，第一辆在公共铁路上载客的机车

铁路机车首次牵引载客列车是1804年在英国威尔士的佩尼达伦铁厂，当时由理查德·特里维西克设计的火车将铁厂的70名员工运送了9英里。^[2][3]第一辆投入定期运营的客运列车是1807年开通的斯旺西和芒布尔斯铁路上的马车。^[4]1808年，特雷维西克在伦敦的一个小环形轨道上运行了一列载客展览列车，名为“捉住我吧”。^[2]该展览持续了两周，向乘客收取乘坐费用。^[2]

1825 年，第一辆在公共铁路上载客的蒸汽火车由斯托克顿和达灵顿铁路的1号机车牵引，行驶速度高达每小时15英里。^[5]

美国的旅客列车始于19世纪30年代，并在19世纪50年代和60年代开始流行。^[6][7]

流线型列车（例如旧金山市列车）于20世纪30年代开始开发，旨在重振客运列车服务。

第一辆电动客运列车在1879年的柏林工业博览会上展出。^[8]第一辆成功商用的电动客运列车，格罗斯-利希特费尔德电车，一年后在利希特费尔德运行。^[8]

主要分類

輸送形態

高速列車

主要运行速度为200公里/小时及以上的高速列车。

城际列車

连接城市的火车。它们通常运行中长距离，速度从普通列车到高速列车不等。

通勤列車

往返于郊区和市中心之间的列车。

地域輸送列車

用于当地交通的火车。一般来说，这包括普通列车和快速列车。

夜间列車

一列在夜间行驶的火车。当火车主要由卧铺车组成时，它也被称为卧铺列车。

观光列車

提供前往旅游目的地的交通服务或供乘客乘坐的火车。

团体専用列車（日语：団体専用列車）

租用一节车厢供一群人使用的火车。

列車種別

普通列車

火车几乎在每个车站都停靠，包括小站。

快速列車

提供快速运输且停靠站点比普通列车少的列车。

准急列车

准急列车停靠的车站比普通列车少，但比特快列车停靠的车站多。

急行列車

仅在主要车站停靠的列车，因此与本地列车相比，旅行时间较短。

特別急行列車

比特快列车更高的列车类型。