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普拉加
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普拉加是一家总部位于捷克布拉格的制造公司。公司生产汽车、卡车和飞机。普拉加V3S 5吨卡车被捷克斯洛伐克陆军使用了半个多世纪。[1]目前公司生产卡丁车、赛车、公路摩托车，并涉足赛车运动。它每年生产多达7000个卡丁车底盘，成为世界上最成功的卡丁车制造商之一。[2]
历史
普拉加成立于1907年，是企业家弗兰奇谢克·林霍夫（František Ringhoffer）和1. českomoravská továrna na stroje（“第一波西米亚摩拉维亚机器厂”，后来成为ČKD工厂的创始部分）公司之间的合资企业，主营汽车制造。林霍夫只呆了一年，1909年就把公司更名为普拉加（Praga，拉丁语的Prague，布拉格）。其早期型号在意大利伊索塔·弗拉斯奇尼公司的许可下制造。
除了制造自己的车辆外，布拉格后来还为飞机和坦克等其他车辆提供发动机和变速箱。
1929年，普拉加与捷克斯洛伐克最大的工程公司ČKD合并。
1929年，ČKD的BD摩托车以普拉加品牌重新命名。这是亚若斯拉夫·弗兰蒂谢克·科赫于1927年设计的500cc先进的四冲程单气缸单元结构双顶置凸轮轴模型。BD的名字被保留作为其型号名称。
1932年，普拉加推出了第二款摩托车型号BC。它有一个350cc的单顶置凸轮轴发动机、传动轴和冲压钢车架。普拉加于1933年停止了这两种摩托车型号的生产。
工厂的大部分在1945年的空袭中被毁。第二次世界大战后，工厂得到重建，并恢复了货车和公共汽车的生产。公司于1945年10月被国有化。1947年之前还小批量生产了乘用车（仅限中型普拉加Lady），供政府官员使用。
普拉加M53/59是20世纪50年代末开发的自行高射炮。它由经过大幅改装的普拉加V3S 6轮驱动卡车底盘和两门30毫米防空自动炮组合而成。
2011年6月，公司在比利时举行的荷兰超级跑车挑战赛上推出了新款赛车普拉加R4。它配备520马力的八缸发动机，尚未获得正常道路交通的认证。据其所有者彼得·普塔切克称，公司正在采取渐进措施，使普拉加的汽车不仅可以出现在赛道上，而且可以合法上路。[3]
2012年的普拉加R1是一款参加过荷兰超级跑车挑战赛和英伦汽车跑车比赛的赛车。2016年，公司推出了第一款限量版超级跑车普拉加R1R，它是R1赛车的衍生型。这是自1947年以来普拉加品牌第一款可合法上路的汽车。[4]
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产品
- 普拉加Mignon（1911–1929）
- 普拉加Grand（1912–1932） - 加长轿车
- 普拉加阿尔法（1913–1942）
- 普拉加Baby（1934–1937）
- 普拉加Piccolo（1924–1941）[5]
- 普拉加超级Piccolo（1934–1936）
- 普拉加Golden（1934–1935）
- 普拉加Lady（1935–1947）
普拉加的所有汽车生产于1947年停止，但于2011年生产R4S时重新启动。它采用基于铃木隼发动机的3.2L V8发动机，可产生530马力，总重量仅为880公斤。 R4S的一个特点是外倾角和前束角标记，无需使用高级工具，特定数量的“点”代表一定程度的外倾角或前束角。
-
普拉加R4S -
普拉加R1R -
普拉加R1R -
普拉加波希米亚
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- 普拉加BD 500 DOHC（1929-1933）
- 普拉加BC 350 OHC（1932-1933）
- 普拉加ED 250 (1999-2003) - 耐力赛
- 普拉加ED 610 (2000-2003) - 耐力赛
- 普拉加N（1915-1931） - 4吨卡车（4x2）
- 普拉加TN（Praga TN） - 罗马尼亚ČKD TN SPE 装甲车的底盘（制造了8辆）
- 普拉加A150（1947-1951） - 1.5吨轻型卡车（4x2）
- 普拉加RN（1933-1953） - 3吨卡车（4x2）
- 普拉加RND（1934-1955） - 安装柴油机的RN改装型号
- 普拉加RV（1935-1939） - 2吨陆军卡车（6x4）
- 普拉加ND（1938-?） - 7吨重型卡车（4x2）
- 普拉加V3S（1953-1990） - 3吨全地形卡车（6x6），生产约13万辆
- 普拉加S5T（1956-1974） - 5吨卡车（4x2）
- 普拉加UV100（原型车，1985）
- 普拉加UV120（原型车，1985）
- 普拉加UV80（1992-2001） - 多功能中型卡车（4x4）
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- 普拉加NDO（1938-1948）
- 普拉加RN
- 普拉加RND
- 普拉加A150 - A150卡车的公共汽车型号
- 普拉加TOT
- 未完成的项目：普拉加TB 2
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- 普拉加LT vz. 38（1938年起）轻型坦克在德国国防军服役，被称为Panzer 38(t)
- 普拉加LTH-出口到瑞士的版本被称为Panzerwagen 39。
- 普拉加BH-41（E-41）
- 普拉加BH-44（E-44）
- 普拉加BH-111
- 普拉加BH-36
- 普拉加E-39（BH-39)
- 普拉加E-40
- 普拉加E-45
- 普拉加E-51
- 普拉加E-55
- 普拉加E-112
- 普拉加E-114
- 普拉加E-115
- 普拉加E-117
- 普拉加E-141
- 普拉加E-180
- 普拉加E-210
- 普拉加E-211
- 普拉加E-212
- 普拉加E-214
- 普拉加E-241
- 普拉加T-3（1935-1941）
- 普拉加T-4（1935-1939）
- 普拉加T-6（1937-1944）
- 普拉加T-7（1937-?）
- 普拉加T-8（1937-?）
- 普拉加T-9（1937-1943）
赛车
在2013和2014赛季，普拉加R1参加了超级跑车挑战赛。普拉加R1参加了2017年和2018年的荷兰GT和原型车挑战赛。普拉加R1参加了2019-2021年的英伦汽车耐力锦标赛。2021年4月，英伦汽车耐力锦标赛在银石赛道首次举办专门的普拉加组别比赛，共有七辆普拉加R1赛车参加。[13]
Fórmula de Campeones – 普拉加F4车队参加F4西班牙锦标赛，这是一项FIA4级方程式赛车锦标赛。
引文
外部链接
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