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景洪路站
上海轨道交通15号线和市域机场线车站 来自维基百科，自由的百科全书
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景洪路站位於中華人民共和國上海市徐汇区华泾镇、闵行区梅陇镇景洪路与华济路交叉口，以及景洪路以东、春申塘以北，是上海地铁15号线與机场联络线的地铁与市域铁路的换乘站。15号线车站於2021年1月23日正式啟用[1]，名稱為華涇西站，2024年9月21日改为现名[2]，南侧设有双折返线。机场联络线站體为地下四层侧式越行车站，西侧设置单渡线，主體結構於2024年1月完成封顶[3]，並于2024年12月27日启用。站体最大开挖深度达44米，刷新了上海轨道交通网络最深车站记录。因此机场联络线开通初期，乘客前往15号线车站需出站从地面步行，2025年7月5日，景洪路站的15号线与市域机场线地下临时换乘通道啟用。[4]
在建19号线站体布置于15号线的站后折返线结构东侧，其北端与15号线主体部分南端相连，南端与机场联络线站体西端相连，通过19号线站厅及永久换乘通道实现三线换乘功能。其中19号线预计2031年才能开通[5][6]。
2025年2月，开建一支直接联通15号线站后结构与机场联络线站体的临时换乘通道，以在19号线未开通的情况下实现该站的换乘功能。该通道2025年7月5日开通，使15号线与市域机场线实现付费区换乘；同步关闭15号线原3号出入口，以迎接19号线施工[7]。
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名称
15号线本站工程名为「景洪路站」，2021年15号线开通时定名为「华泾西站」。机场联络线本站工程名为「华泾站」，19号线本站工程名为「华泾西站」。
2024年机场联络线开通前，政府决定将19号线与机场联络线的该座车站定名为「景洪路站」，同步将15号线车站更名为「景洪路站」。理由是，徐汇区与闵行区以华泾港为界，机场联络线和19号线的站址位于华泾港以南，已不在徐汇区华泾镇境内，而是属于闵行区，有「指位不准、实名不符」之嫌[8]。
车站结构
15号线景洪路站为地下二层岛式车站，全长502米。南端设有双折返线，曾作为15号线小交路的南端起讫站[9]（2021年12月30日改至双柏路站）。车站主体部分与1-2、4号口位于华泾港以北、徐汇区境内，站后折返线结构与3号口位于华泾港以南、闵行区境内[10]。
机场联络线景洪路站为地下四层侧式车站，2台4线，西端设有单渡线。全长564.92米，宽36.7米，总建筑面积75094平方米[11]，最大开挖深度44米，地下连续墙最深达107.5米，开通后成为上海轨道交通路网中最深车站[12]。
| 地面层 | 出入口 | 1-2、4出入口 | ||
| 地下一层 | 15号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
| 临时换乘通道 | 利用15号线站后配线上方的空腔结构，北起15号线站厅，南至春申塘边，连接通往机场联络线的换乘步道 | |||
| 地下二层 | ①站台 | █ 15号线 往紫竹高新区（虹梅南路） | 
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| 岛式站台，左侧开门 | ||||
| ②站台 | █ 15号线 往顾村公园（朱梅路） | 
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| 地面层 | 出入口 | 5-6出入口 | ||
| 地下一层 | 换乘通道 | 东起市域线车站主体，西至景洪路边的15、19号线车站，铺设电动步道[13] | ||
| 地下二层 | 机场联络线换乘厅 | 机场联络线站台西端换乘扶梯通往该层，衔接通往15号线和未来19号线的换乘通道 | ||
| 地下三层 | 机场联络线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
| 地下四层 | 侧式站台，左侧开门 | |||
| █ 市域机场线 往浦东1号2号航站楼（三林南） |
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| █ 市域机场线通过线 |
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| █ 市域机场线通过线 |
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| █ 市域机场线 往虹桥2号航站楼（中春路） |
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| 侧式站台，左侧开门 | ||||
車站出口
机场联络线景洪路站的消防出口、风亭等地面附属设施带有公共服务功能，具体包括创客驿站和滨水咖啡厅，结合周边地面绿化形成500米长的“线性公园”[11]。
接驳公交
参考文献
外部链接
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