兰博基尼鬼怪

兰博基尼鬼怪（義大利語：Lamborghini Diablo）是意大利汽车制造商兰博基尼于1990-2001年间生产的高性能中置引擎超级跑车。兰博基尼Diablo是一款由意大利汽车制造商兰博基尼于1990年至2001年生产的高性能中置引擎跑车。它是第一款量产兰博基尼车型，鬼怪也是兰博基尼最高时速首次达到300km/h以上的一个系列。

林寶堅尼Diablo
概览
制造商	林寶堅尼
生产日期	1990–2001年 2,903輛[1]
装配地	義大利聖阿加塔-博洛涅塞
设计师	馬塞羅·甘迪尼（初期設計） 湯姆·蓋爾（最終設計）[2][3] Luc Donckerwolke（英语：吕克·唐克沃克）（鬼怪VT 6.0）
车身及底盘
车辆类别	超级跑車
車體風格	兩門轎跑車 兩門雙座開篷車
动力布局	中置引擎後輪/四轮驱动
车门	铡刀车门
相关车型	Vector M12（英语：Vector M12）
动力系统
引擎	5.7-6.0公升兰博基尼V12（英语：Lamborghini V12）
变速器	5前速手動變速器
规格
轴距	2,650 mm（104.3英寸）
长度	4,460 mm（175.6英寸）–4,470 mm（176.0英寸）
宽度	2,040 mm（80.3英寸）
高度	1,105 mm（43.5英寸）–1,115 mm（43.9英寸）
整备质量	1,576公斤（3,474磅）（鬼怪） 1,625公斤（3,583磅）（鬼怪VT） 1,625公斤（3,583磅） (鬼怪VT敞篷版） 1,430公斤（3,153磅）（鬼怪SE30） 1,530公斤（3,370磅）（鬼怪SV） 1,385公斤（3,053磅）（鬼怪SV-R） 1,460公斤（3,219磅）（鬼怪GT） 1,395公斤（3,075磅）（鬼怪GT-R） 1,656公斤（3,651磅）（鬼怪6.0 VT）
年表
前身車型	林寶堅尼Countach
後繼車型	兰博基尼Murciélago

兰博基尼鬼怪

Lamborghini Diablo VT Roadster

Lamborghini Diablo VT 6.0

1987年克萊斯勒汽車買下蘭博基尼後，由底特律總部的設計師將名設計師馬塞羅·甘迪尼（Marcello Gandini）設計的Diablo外型設計圖改成較柔和的線條設計，甘迪尼對此不服氣，於是與Cizeta合作，根據原始設計來開發Cizeta-Moroder V16T。

Diablo不需加尾翼即可在極速320公里時保持穩定，但也可加上尾翼增加下壓力強化過彎能力，但極速會變慢一些。1993年推出四輪驅動版本VT車款，當後輪打滑時可自動將百分之25的扭力輸往前輪，讓四輪都有良好的抓地力。1999年由跳燈(掀蓋式頭燈)改為日產300ZX Z32（前期款）明燈(固定式頭燈)，以降低風阻。

之后，鬼怪被兰博基尼Murciélago所取代。

規格

型號等級	生產（年份 / 架次）	引擎制式	馬力峰值	扭力峰值	引擎佈局	制動	淨重	重量分佈（前 / 後）
Diablo	1990–1998年，約900輛[4]	5.7 L（348 cu in） V12	499 PS（367 kW；492 hp）	580 N·m（428 lb·ft）	中置引擎後輪驅動	Brembo伺服輔助四輪盤式制動器，330 mm（13.0英寸） 前 × 284 mm（11.2英寸） 後	1,576公斤（3,474磅）	41/59%
VT	1993–1998年，約400輛t[5]				中置引擎四輪驅動，限滑差速器25%前、45%後	Brembo伺服輔助四輪盤式制動器，330 mm（13.0英寸） 前 × 310 mm（12.2英寸） 後	1,625公斤（3,583磅）	43/57%
SE30	1994年，150輛[6]		530 PS（390 kW；523 hp）		中置引擎後輪驅動		1,451公斤（3,199磅）	41/59%
SE30 Jota	1995年，28輛[7]		603 PS（444 kW；595 hp）	639 N·m（471 lb·ft）			1,450公斤（3,200磅）
SV	1995–1998年[8]		517 PS（380 kW；510 hp）	580 N·m（428 lb·ft）		Brembo伺服輔助四輪盤式制動器，340 mm（13.4英寸） 前 × 310 mm（12.2英寸） 後	1,576公斤（3,474磅）	41/59%
VT Roadster	1995–1998年，約200輛[9]		499 PS（367 kW；492 hp）		中置引擎四輪驅動，限滑差速器25%前、45%後	Brembo伺服輔助四輪盤式制動器，330 mm（13.0英寸） 前 × 310 mm（12.2英寸） 後	1,625公斤（3,583磅）	47/53%