热门问题
时间线
聊天
视角
楠航空
印尼航空公司 来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
楠航空(NAM Air)是印度尼西亚的一家航空公司,总部位于雅加达中区,2013年12月11日开始运营。楠航空是三佛齐航空的子公司,拥有10架包含8公务舱和112经济舱的波音737-500和5架ATR 72-600。“楠航空”一名来自执行董事长Chandra Lie的父亲Lo Kui Nam[2]。2013年9月26日,三佛齐航空宣布将购入100架N-250支线涡桨飞机供其未来发展。印尼民航局将楠航空列为第一类(最高等级)安全航空公司。
Remove ads
历史

最初,楠航空被设定为提供全方位服务的航空公司,用以同嘉鲁达印尼航空和狮子航空的全方位服务部门空中喷气航空(后更名巴泽航空)竞争。随后,这一计划被取消,三佛齐航空将楠航空设定为与狮航旗下飞翼航空、嘉鲁达旗下马巴提努山塔拉航空竞争的支线航司。三佛齐航空负责干线航班,楠航空负责支线航班。[3]
2013年9月26日,三佛齐航空宣布成立子公司楠航空,并将于10月首航,由于印尼交通运输部尚未颁发AOC牌照,首航计划被推迟。11月29日,楠航空取得了AOC牌照,并在12月11日完成首航,从雅加达飞往邦加槟港[4]。随后在12月19日,相继开通了雅加达飞往坤甸、坤甸飞往日惹的商业航班[5]。
在2013年成立时,楠航空是印尼唯一一家允许女空中服务员包头巾(希贾布)的航司,母公司三佛齐航空在2015年11月也开放了此政策。东南亚的部分航司也跟进开放了这一政策,包括文莱皇家航空。印尼的其他航空公司仅在朝觐航班、飞往中东地区特别是沙特阿拉伯的航班上允许女空服员包头巾。[6]
Remove ads
目的地
楠航空提供印度尼西亚国内航线以及一条飞往东帝汶帝力的航线,目的地如下:[7]
- 印度尼西亚
- 爪哇和努沙登加拉
- 阿洛岛(马利机场)
- 巴厘岛(伍拉·赖国际机场)
- 巴贾瓦(图勒雷洛·索阿机场)
- 比马(苏丹穆罕默德·萨拉胡丁机场)
- 英德(赫·哈桑·阿罗波斯曼机场)
- 雅加达(苏加诺-哈达国际机场)
- 拉布汉巴焦(科莫多机场)
- 古邦(埃尔·塔里国际机场)
- 毛梅雷(弗兰斯·泽维尔·塞达机场)
- 鲁滕(弗兰斯·萨雷斯·勒嘎机场)
- 三宝垄(艾哈迈德·雅尼国际机场)
- 梭罗(阿迪·苏马尔莫国际机场)
- 泗水(朱安达国际机场)
- 坦波拉卡(坦波拉卡机场)
- 瓦英阿普(温布·梅杭·昆达机场)
- 日惹(阿迪苏吉普托国际机场)
- 苏门答腊和廖内群岛
- 班达楠榜(雷丁·印甸二世机场)
- 卢布林高(希兰帕里机场)
- 巨港(苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场)
- 邦加槟港(德帕蒂·阿米尔机场)
- 丹戎潘丹(H.A.S.哈南柔丁国际机场)
- 加里曼丹
- 苏拉威西和马鲁古
- 西巴布亚和巴布亚
- 东帝汶
Remove ads
机队


截止2019年8月,楠航空的机队包含以下飞机:[8]
欧盟禁飞(已解除)
因出现在不符合飞往欧盟机场的必要安全标准的承运人名单中,楠航空被禁止进入欧盟领空[10][11]。2018年6月14日,楠航空与其他印尼航司一道被解除禁飞限制[12]。
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads