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这篇文章列出世界历史上車的最快速度。
1886年造出第一辆汽车的是Karl Benz的Benz Patent Motorwagen,这辆车被公认的唯一最快速度为16公里每小时(10英里每小时)。
量產車


1993年,捷豹 XJ220创造了量产型汽车最快速度纪录,速度为343公里每小时(213英里每小时)。
1994年,麥拉倫F1(McLaren F1)创造了386公里每小时(241英里每小时)的最快速度纪录。
2005年2月,被Koenigsegg CCR创造的403.45公里每小时(250.7英里每小时)所打破。
2005年4月,量產車最快速度纪录再被打破,Bugatti Veyron 16.4创造了408.47公里每小时(253.81英里每小时)速度纪录。
2007年10月才被SSC Aero的限量版SSC Ultimate Aero TT所打破,世界上量产型汽车最快速度更改为412.99公里每小时(256.14英里每小时)。
2010年8月,Bugatti Veyron Supersports再打破速度紀錄,時速為431.072 km/h(267 mph)。
2014年,Koenigsegg One:1超越了Bugatti Veyron Supersports,以最大極速435km/h(270.3英里每小時)
2019年,布加迪Chiron達到時速490.48 km/h(304.77英里每小時)駕駛者為Bugatti自家測試車手Andy Wallace。
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幾年之后Mercedes 35 hp的衍生物——Mercedes 60 HP,達到了60英里每小時(96公里每小時)。


設計者花了45年的時間設計Mercedes 60 HP的外形,目的是讓他更可靠和一贯性,最后速度达到了160英里每小时(257公里每小时)。1948 Jaguar XK120正好在年中创造出这一纪录。
第一辆法拉利汽车在1948年制造完成,使用了他们的V12国际汽车大奖赛(Grand Prix cars)车的引擎。410 Superamerica曾经在1948年末达到257公里每小时(160英里每小时)之上。

捷豹E-Type(或称XK-E)在1961年创下了150英里每小时(241公里每小时)的速度纪录,这几乎是一辆最便宜的法拉利汽车。
在1962年已達185 mph (298公里每小時),但在1966年僅有 170 mph (274 km/h),最快的車反而慢了,而在某些測試中當時的最快名車可達 300-320 km/h,但在另一些記錄僅有270-290 km/h,當時沒法作統一的測試。
1994年,麥拉倫F1達到時速240英哩(386 公里)並且此記錄一直保持到2004年才被瑞典的Koenigsegg CCR以241.1英哩(388 公里)打破。
2017年,Koenigsegg Agera RS跑出時速284.55英哩(457.94km/h)。
2019年,布加迪Chiron Super Sport 300+達到時速304.77英哩(490.48km/h),駕駛者為布加迪自家測試車手Andy Wallace。
非量產車
超音速推進號(Thrust SSC)在1997年創下了763英里每小時(1228公里每小時)的速度紀錄,速度超越音速(1224公里每小時),並於高速行駛其間發出音爆的巨響。迄今(2005年中)為止Thrust SSC是世界陸上極速紀錄冠軍。
量產超跑的加速性的記錄
因為量產車是在有車速限制的街道上行駛,所以近年加速性能力比極速更受到注目。
參見
參考資料
- Wood, Jonathan - The Ultimate History of Fast Cars - Parragon Publishing, 2005 - ISBN 1-4054-5467-9
- Brown, Langworth, and Auto Editors of Consumer Guide - Great Cars of The 20th Century - Publications International, 1998 - ISBN 0-7853-2523-9
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