沉管式隧道

沉管式隧道是一种建造隧道的方法。這種方法只適用於建造海底隧道或水底隧道。

建造程序

1. 用挖泥船挖掘海床
2. 用拖船將沉管式隧道組件拖到預定位置
3. 沉降在地基上
4. 用鎖緊物料鞏固組件
5. 在沉管式隧道組件周圍回填物料
6. 放置保護石層保護組件
7. 修復海床，抽走隧道積水

註：建造水底隧道無需修復海床

優點

• 抗震能力較鑽挖式隧道出色
• 不影響居民
• 可以不須填海而建造海港內的一段隧道

缺點

• 挖掘海床時或會揚起沉積的污染物，影響水質，令生物死亡

例子

已經完成的工程

西區海底隧道

東區海底隧道

• 巴黎地鐵4號線塞納河河底隧道
• 香港海底隧道（又名紅磡海底隧道）
• 港鐵荃灣綫海底隧道
• 港鐵東鐵線海底隧道
• 西區海底隧道
• 西區沉管隧道
• 東區海底隧道
• 高雄港過港隧道
• 珠江隧道
• 港珠澳大橋，是世界上最長 ^[1]，深度第三深
• 巨加跨海大橋，是世界上第2長，深度第二深。
• 馬爾馬拉隧道，世界最深的沉管隧道。

參見

• 鑽挖式隧道
• 明挖回填式隧道

參考

• 中九龍幹線－沉管式隧道（页面存档备份，存于互联网档案馆）