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河太铁路
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河太铁路（越南語：Đường sắt Hà Thái），又称河内－观朝铁路（越南語：Đường sắt Hà Nội - Quan Triều），是一条连接越南首都河內市和北部工业重镇、太原省省会太原市的铁路，铁路全长76公里，设14个车站，采用轨距为1,000毫米米轨和1,435毫米准轨的混合套轨[2]。
建设
这条铁路建于法越战争结束后的北越国民经济恢复时期，于1962年建成通车，最初采用1,000毫米轨距；越南战争于1965年全面爆发后，中国应北越政府的请求派出铁道兵帮助越南抢修抢建铁路，在此期间援越工程队对河太铁路进行改轨工程，将米轨铁路改建为米轨、准轨两用的混合轨铁路，河太铁路的改轨工程于1967年全部完成。河太铁路的河内至安园段与河同铁路、河老铁路共线，而在观朝站则与属于越南煤炭矿产工业集团的观红铁路专用线连接。
运营
河太铁路连接了太原公河工业园区和红河三角洲地区，是一条以货运业务为主的铁路线[3]。由于铁路客运长期以来无法与公路客运竞争，河太铁路的客运业务每年为越南铁路总公司带来约900亿越南盾的亏损。[4]该路线有14个车站，但实际上只有13个运营车站，因为河太鐵路的列车皆由龙编站始发终到。
2015年以前越南鐵路在河太鐵路每天运营一对客运列车--T91/92號列車從龙编站到观朝站，2015年列车升级节省运行时间2小時12分鐘，车次变更为QT1/2，并增加一对QT3/4列车。[5]2018年2月列车一度停运，直到同年9月2日恢復，但仅恢复QT1/2一对列车[6]。2020年3月16日因COVID-19疫情停止運行，至今仍未恢复。[7]
车站
参看
参考文献
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