河茂铁路

河茂铁路是一条穿行于中国广东省西部的铁路线，由黎湛铁路河唇站出岔，经化州到茂名西站，全长61公里，共设7座车站。该线路为单线铁路，按Ⅱ级干线标准建设，从1956年3月开工，同年12月停工，1958年1月复工，同年10月铺轨通车，1959年3月正式交付运营，营运初期是为开发茂名的石油工业服务，性质属工业支线。三茂铁路（今广茂铁路）建成后，河茂铁路在茂名西站与广茂铁路相接，即构成沟通两广沿海地区的干线。

河茂铁路
概覽
运营範圍	中国广东
服務類型	客货运输铁路
主要車站	河唇站、化州站、茂名西站
技術數據
路線等級	II级铁路
路線長度	61公里
最高速度	80公里/小时
正線數目	1
車站數目	7
軌距	1435mm（標準軌）
電氣化方式	接触网供电，25kV50Hz
运营信息
開通运营	1959年3月11日
运营者	中国铁路南宁局集团有限公司
路線圖 圖例  黎湛铁路往湛江方向 高田站 0 河唇站  黎湛铁路往黎塘方向 4 龙田面站 15 新安圩站 27 米山站 40 化州站 50 山底岭站 61 茂名西站  广茂铁路往广州方向

河茂铁路吸引范围总面积约6000平方公里，油页岩矿区约200平方公里，含油率高；其次为硫铁矿、花岗岩、白矾土等。该线位于亚热带，地势平坦，局部为丘陵，沿线多稻田^[1]。

2014年12月，河茂铁路電氣化工程正式開工，改造完成後，貨物列車可牽引從目前4000噸提高到4500噸的重量，实现区域内南宁往柳州、湛江、茂名、昆明方向机车牵引吨位全部统一，改造工程已於2017年12月28日竣工^[2]。電氣化工程完成後，所有途徑廣茂鐵路、河茂鐵路的旅客列車由在茂名站換掛改為在茂名西站換掛。尽管河茂铁路已完成电气化改造，但运行时速仅有80公里，仍为广东全省时速最低的一条铁路。