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法兰西岛有轨电车7号线

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法兰西岛有轨电车7号线
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法兰西岛有轨电车7号线(法語:Ligne 7 du tramway d'Île-de-France)是法兰西岛有轨电车线路之一,于2013年11月16日启用。本线连接巴黎南部近郊的维勒瑞夫地铁7号线终点站和南部远郊的阿蒂斯蒙斯,穿越巴黎南郊东部地带并途径奥利机场

事实速览 有軌電車7號線, 概覽 ...
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历史

修建有轨电车7号线的计划数年前被提出,但具体年份不详,后来获得批准。2002年10月10日该线计划获得法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)批准。2003年12月29日至2004年2月7日,该线路进行了公众调查,2005年2月1日对公众发布线路资讯,2006年12月13日,线路融资协议通过,2009年年初,施工开始,同年2月11日,定名为有轨电车7号线。

融资协议中,7号线将耗资2.87亿欧元,其中法兰西岛大区承担1.33亿,国家承担5820万,马恩河谷省承担4700万,埃松省承担1000万,运营商巴黎大众运输公司 (RATP) 承担3880万。另外,RATP为有轨电车车卡融资4950万。2008年2月14日,STIF又同意该线路多投2.7亿资金。

有轨电车7号线和巴黎地铁7号线Orlyval衔接,线路大部分沿7号国道前进,覆盖奥利机场兰日斯国际市场法语Marché international de Rungis,为沿线的65000位居民,通勤族和前往机场的旅客提供便利。

2013年11月16日,7号线正式通车。

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线路走向与车站列表

更多信息 车站, 途经城镇 ...
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未来计划

2006年12月13日,STIF同意了有轨电车7号线南延段的计划概要,该南延段共计3.8公里,包括7个新车站,延长到瑞维西站。本次延长将追加约1.3亿欧元用以建设土木工程,以及3000万欧元用以增加有轨电车数目。施工将在2015年年中开始,预计于2018年完工。

该南延段仍将沿7号国道南行,从阿蒂斯蒙斯的家乐福到达于维西的天文台,之后钻入地底沿着其它马路到达于维西车站的西侧,该车站翻新后将给有轨电车终点站腾出位置。

以下为7号线南延段的车站列表,不过车站名尚未确定。

更多信息 车站, 途经城镇 ...

参考来源

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