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洛杉磯軌道交通
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洛杉矶县轨道交通(英語:Los Angeles County Metro Rail)又称:洛杉磯大眾捷運系統、洛杉矶郡城市轨道交通,通称洛杉矶地铁、洛杉磯捷運。该系统是加州洛杉磯縣地區的城市軌道交通系統。此系統擁有六條線,四條輕軌系統與兩條地下鐵路,服務101個車站。它也與洛杉矶快速公交(Metro Transitway)(G線、J線)及通勤鐵路南加州都会铁路系統連結。
![]() | 此條目需要更新。 (2023年6月22日) |
洛杉磯捷運由洛杉磯縣都會運輸局(LA Metro)營運,服務始於1990年,從那之後已經經歷了幾次大量的延展,還有更進一步的延伸在興建中或計劃中。2022年,洛杉矶县轨道交通乘客量為57,299,800人次。[2]
洛杉磯在以前有兩個鐵道系統,太平洋電力鐵路紅色列車與洛杉磯鐵路的黃色列車,營運自十九世紀末到1960年代。洛杉磯捷運承接了許多這些系統的路權,可視為它們的接替者。
有关LA Metro旗下的轨道交通及巴士线路的具体线路班次及票价信息可查询LA Metro官网 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
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當前系統
洛杉矶郡都会运输局負責維護及營運大洛杉磯地區的六條捷運路線,其路線分述如下:

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繼首條輕軌於1990年啟用後,首條地下鐵線(B/D線)經過七年時間建造後,亦於1993年啟用。B線現在由洛杉磯市中心,經好來塢大道前往北好來塢;紫線則沿著威爾榭大道,連接市中心和韓國城。在2006年第二季度,B線和D線的週日平均載客量總共達139,200人次。[4]B線和D線的列車使用第三軌供電,因此無法於輕軌路線上行駛。
地下車站的建造預算内,0.5%被預留作美化車站和公共藝術用途,而所有地下車站的設計也頗為獨特。另外,因為洛杉磯鄰近斷層,地下隧道在設計時已考慮地震的因素,更能抵受高達芮氏地震規模7.5的地震。

六條捷運線中,四條是輕軌線(A線,C線,E线和K線)。輕軌線列車採用架空電纜供電,因而不可与地铁共轨運行。
洛杉磯捷運之票大多數採行榮譽制,輕軌車站之出入口,至少設有兩台自動售票機。然而,捷運警察不定期在車站抽驗。若乘客未先行購買車票,將可能面對最高美金$250之罰金與48小時之社區服務。
凭任意种类的南加州都会铁路火车票,在车票的有效使用期内可免费且无限次搭乘洛杉矶地铁和轻轨,具体规定请参阅METROLINK TRANSIT CONNECTIONS (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
以下之金額皆為美元(自2014年9月15日起)。
洛杉磯捷運的儲值卡稱為TAP卡,可用於搭乘洛杉磯捷運鐵路與公車,以及其他洛杉磯巴士系統,卡片售價2美元並可重複加值使用,可以於車站自動售票機買到。
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2022年,洛杉矶县轨道交通平均乘客量總計57,299,800人次。[2]洛杉磯輕軌系統擁有美國輕軌系統中載客量最大的系統,2023年第一季度平均工作日乘客量總計96,300人次。[5]此外,A線的載客量在全美輕軌路線中排行第二,僅次於波士頓的綠線(204,800人次;雖然波士頓綠線的服務範圍較廣)。[6]
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歷史
未來計劃
參見
參考文獻
外部連結
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