深圳地鐵15號線

深圳地鐵15號線，曾称前南线，是深圳地铁一條正在建設的環线，连接南山区和宝安区，全长32.4km，共设24个车站。

深圳地鐵15號線 （前南线）
概覽
运营範圍	中国廣東省深圳市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	深圳地鐵
目前狀況	建设中
起點站	环线
技術數據
路線結構	地下
路線長度	32.21公里（20.01英里）
最高速度	80公里每小時（50英里每小時）
正線數目	2條
車站數目	24
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	一般：450米、困难：350米
最大坡度	一般：30%、困难：35%
電氣化方式	接觸網供電，1,500V DC
車輛基地	同乐车辆段
列車编组	4节及6节A型编组混合
运营信息
計劃通車	2027-2028
擁有者	深圳市地铁集团有限公司
路線圖 圖例 伶仃洋 前海保税区 听海 下跨前海湾 铲湾南 铲湾 金港 海城 11碧头  坪洲 1 机场东  下跨西乡河 西乡公园 20 会展城  流塘 12 海上田园东  联络线往12 宝安公园 洪浪北 5 黃貝嶺  下跨新圳河 29兴东  同乐停车场 (█29号线) 同乐车辆段 同乐关 打石山 13李松蓢  27杨美北  西丽高铁站 13 27 29 深惠城际 国铁西丽站 29红树湾南  深惠城际 前保 – 坪地  深湛铁路往 湛江西，赣深高铁往赣州西  平南铁路往 深圳西 – 平湖  27松坪村  13东角头  朗山路 麻雀岭 深大北 20白石洲  1罗湖  深大南 9  前湾 – 文锦  11岗厦北  名海 东滨路 四海 12 左炮台东  月亮湾公园 铁路公园 5 赤灣  通港路 本模板： 查看 讨论 编辑

本线属深圳市城市轨道交通第五期建设规划中获批兴建的路线之一，其中西部物流站至月亮湾公园站区间率先于2023年6月28日开工建设。^[1][2]

路线

本线将南山区的西丽片区，科技园、后海CBD、前海自贸区、宝安区的大鏟灣碼頭、坪洲、洪浪一带环状连接。并将在大铲湾以南设置深圳地铁的第一个海底隧道。^[3]

歷史

2016年12月29日，深圳市人民政府公佈《深圳市軌道交通線網規劃（2016-2030）規劃方案》，方案提出建設深圳地鐵15號線（前海站—大鏟灣站一西鄉站），全長32.4千米。

2022年6月7日，深圳地鐵15號線工程前期方案研究中標結果公佈。8月26日，深圳市發展和改革委員會發佈《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》環境影響評價第一次公示，擬將深圳地鐵15號線全線納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》。9月5日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》環境影響評價第二次公示，再次明確將深圳地鐵15號線全線納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》，並公佈了其具體走向和站點設置。

2023年3月31日，深圳市住房和建設局官網公示深圳多條地鐵線路的工程項目信息，其中包括深圳地鐵15號線。7月12日，深圳地鐵15號線工程環境影響報告書（徵求意見稿）公佈。

建設

2023年6月28日，深圳地鐵15號線於鐵路公園站開工建設。

2023年11月，深圳地鐵15號線15101-1標西部物流站地下連續牆順利完工。

2023年12月11日，深圳地鐵15號線鏟灣中站首幅地連牆鋼筋籠順利吊裝入槽。

2023年12月12日，深圳地鐵15號線海城站圍護結構首根圍護樁順利開鑽，鐵路公園站地下連續牆順利完工。

2024年1月12日，深圳地鐵15號線月亮灣公園站首根咬合樁開工。

2024年3月15日，深圳地鐵15號線朗山路站首根咬合樁開工。

2024年3月20日，流塘站12號線、15號線聯絡線正式進入土建施工階段。

2024年4月30日，鏟灣中站、東濱路站順利實現圍護結構圍閉，正式轉入基坑開挖及主體結構施工階段，創業路站、深大南站啓動圍護結構施工。

2024年5月，深圳地鐵15號線全線綠化遷移累計完成86%，全線24個工點，18個工點已進入圍護結構施工階段，全線圍護結構累計完成28%。

2024年6月19日上午，深圳地鐵15號線寶安公園站至流塘站區間右線“環城號”盾構機順利始發，這也是深圳地鐵五期工程首台始發的盾構機。