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深圳地铁车站列表

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深圳地铁车站列表
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深圳地鐵中華人民共和國廣東省深圳市城市軌道交通系統,由深圳市地鐵集團有限公司港鐵軌道交通(深圳)有限公司所分別營運、總長度達583.4公里的共17條路綫組成,涵蓋已建成並投入使用的398座車站。港鐵(深圳)僅負責4號線及13號線的列車服務,餘下的路線則均由深圳市地鐵集團營運。

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現時的深圳地鐵路綫圖

其中,1號線羅湖站世界之窗站一段及4號線福民站少年宮站為最早投入服務的車站,於2004年12月28日啓用,屬深圳地鐵的第一期工程所開通的路段。車公廟站岗厦北站則是當中最多鐵路綫途經的車站,共有1號線7號線9號線11號線四條路綫在車公廟站停靠,也共有2號線10號線11號線14號線四條路綫在崗廈北站停靠。

深圳地铁所有地铁线路控制中心均位于深云控制中心

  • 1号线是东西向的地铁干线,也是深圳市第一条地铁线。该线途经深圳机场前海华强路蔡屋围东门罗湖口岸等重要地区,日客运量极大。
  • 2号线呈东西向,是原特区内第二条的地铁干线,路线在世界之窗站以东的走向与1号线基本平行,可以起到为1号线分流的作用。但世界之窗以西方向的线路走向曲折且途经尚未建成的深圳湾填海区,开通初期客流较少。随着后海商业区以及深圳湾居住区项目陆续落成,客流逐步上涨。
  • 3号線呈西南-东北走向,缓解了布吉南湾横岗龙城龙岗等片区多年來的交通堵塞问题。3号线客流甚大,但B型车厢导致该线时常拥挤不堪。该线亦为2011年世界大学生夏季运动会的交通专案。
  • 4号线是南北纵向地铁线路,由香港鐵路有限公司旗下的港鐵軌道交通(深圳)有限公司營運。此线南端連接福田口岸,北端連接龍華密集的住宅区,且5号线旅客亦使用此线进入市中心,因此潮汐客流显著。
  • 5号线为半环形线路,主要途经近原二线关的关内外地区和前海自贸区。
  • 6号线是联系龙华新城、石岩光明公明松岗等片区至福田中心区,为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的通勤线路,同時亦為4号线龙华至民乐段分流,可有效緩解4号线的客流壓力。
  • 7号线是联系原特区内主要居住区与就业区的局域线,线路东西向横穿深圳市区,线路布局呈“V”形。
  • 8号线与2号线贯通运营,是盐田区第一条地铁线路。
  • 9号线是联系原特区内主要居住区与就业区、高新园片区以及前海自贸区的局域线,路线走向为“几”字形。
  • 10号线是联系坂田平湖与福田口岸的南北纵向地铁线路。
  • 11号线是东西向的地铁快线,也是联系城市核心区与西部滨海地区的通勤线路,同時兼有机场快线的功能。乘客可乘坐此线前往深圳宝安国际机场
  • 12号线是南北向的地铁线路,贯通南山区和宝安区。
  • 13号线是南北向的地铁线路,贯通深圳灣口岸、南山区、宝安区及光明区。
  • 14号线是西南-东北向的地铁快线,连接龙岗区、坪山区与城市核心区。路线在布吉至大运段路线与3号线平行,可有效缓解3号线的客流压力。
  • 16号线是深圳东部地区局域线,连接龙岗中心城与坪山中心区。同時亦為3号线大運至雙龍段分流,亦可有效緩解3号线的客流壓力。
  • 20号线是为深圳国际会展中心设立的地铁线路,其二期将连接深圳空港地区、南山区与福田区。
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1號線

1號線前稱羅寶線,在路綫圖中以綠色表示,沿途共設30個車站。有13座為轉車站。

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2號線

2號線前稱蛇口線,在路綫圖中以橙色表示,沿途共設32個車站。2號線與8號線蓮塘站連接,以直通運行方式營運。有13座為轉車站。

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3號線

3號線前稱龍崗線,在路綫圖中以淺藍色表示,沿途共設38個車站。3號線原由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責建設及營運,後於2011年4月11日併入深圳市地鐵集團。有13座為轉車站。

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4號線

4號線前稱龍華線,在路綫圖中以紅色表示,沿途共設23個車站。4號線於2010年7月1日交由港鐵全資子公司港鐵軌道交通(深圳)有限公司營運。有8座為轉車站。

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5號線

5號線前稱環中線,在路綫圖中以紫色表示,沿途共設34個車站。有11座為轉車站。

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6號線

6號線在路綫圖中以薄荷绿表示,規劃期間稱光明線,沿途共設27個車站。有8座為轉車站。

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7號線

7號線在路綫圖中以深藍色表示,規劃期間稱西麗線,沿途共設29個車站。有13座為轉車站。

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8號線

8號線在路綫圖中以橙色表示,規劃期間稱鹽田線,沿途共設11個車站。8號線與2號線蓮塘站連接,以直通運行方式營運。

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9號線

9號線在路綫圖中以泥灰色表示,規劃期間稱梅林線,沿途共設32個車站。有11座為轉車站。

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10號線

10號線在路綫圖中以粉紅色表示,規劃期間稱坂田線,沿途共設24個車站。有7座為轉車站。

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11號線

11號線在路綫圖中以暗紫色表示,規劃期間稱機場線,沿途共設21個車站。有11座為轉車站。

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12號線

12號線在路綫圖中以淡紫色表示,規劃期間稱南寶線,沿途共設39個車站。有10座為轉車站。

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13號線

13號線在路綫圖中以亮橙色表示,規劃期間稱石岩線,沿途共設7個車站。有4座為轉車站。

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14號線

14號線在路綫圖中以黃色表示,規劃期間稱東部快線,沿途共設18個車站。有5座為轉車站。

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16號線

16號線在路綫圖中以深藍色表示,規劃期間稱龍坪線,沿途共設24個車站。有3座為轉車站。

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20號線

20號線在路綫圖中以青色表示,規劃期間稱福永线,沿途共設5個車站。其中3座為轉車站。

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參考來源

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