淺草橋站

淺草橋站（日语：浅草橋駅／あさくさばしえき ^{Asakusabashi eki */?}）是位於日本東京都台東區淺草橋一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。台東區諸站中本站為位置最南者。

淺草橋站
東口（2022年7月）
日语名称
浅草橋 – あさくさばし – Asakusabashi
车站概览
位置	日本東京都台東區淺草橋一丁目
地理坐标	35°41′49″N 139°47′10″E
拥有者	東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料） 東京都交通局（都營地下鐵，詳細資料）
位置

此站有JR東日本的總武本線支線（運行系統是中央·總武線各站停車）與都營地下鐵的淺草線停靠，是轉乘站。JR東日本車站依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」。JR中央·總武線各站停車車站編號是「JB 29」、都營地下鐵淺草線車站是「A 16」。

歷史

• 1932年（昭和7年）7月1日：總武線車站開業^[1]。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道（國鐵）成立。
• 1960年（昭和35年）12月4日：都營地下鐵1號線車站開業，成為轉乘站。
• 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改稱為淺草線。
• 1985年（昭和60年）11月29日：國鐵千葉動力車勞動組合支持的中核派為反對國鐵分割民營化佔據車站、發生放火等事件。本站全日停止載客服務^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，改由JR東日本管轄^[1]。
• 2001年]（平成13年）11月18日：JR東日本IC卡「Suica」啟用。
• 2007年（平成19年）
  • 3月18日：東京都交通局IC卡「PASMO」啟用。
  • 4月1日：JR東日本車站西口業務委託化^[2]。
• 2016年（平成28年）3月26日：西口電梯啟用。

車站構造

JR東日本

JR東日本 淺草橋站
東口（2019年5月6日）
日语名称
浅草橋 – あさくさばし – Asakusabashi
车站概览
位置	日本東京都台東區淺草橋一丁目18番1號
地理坐标	35°41′50.3″N 139°47′9″E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	クサ
历史
启用日期	1932年（昭和7年）7月1日
上車人次 統計年度	平均每日54,593[3]人次（不含下車乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 秋葉原 JB 19 1.1km 往三鷹 中央·總武緩行線 （總武本線支線） JB20 距離錦糸町2.3km 距離千葉36.7km 兩國 JB 21 0.8km 往千葉
位置
备注
設有綠色窗口 東京都區內車站

本站為相對式月台2面2線的高架站。東西兩側皆有出口，但西口在6點前及晚上11點30分後不開放。此外，東口可轉乘都營地鐵淺草線。本站起往千葉方向由千葉支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）管轄。

2016年3月26日連通西口剪票口與月台的電梯啟用，是開業以來首度導入無障礙設施。東口、西口付費區內皆有廁所。

本站設有自動驗票閘門，東口在舉行隅田川花火大會時會加設簡易Suica驗票閘門。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	總武線（各站停車）	西行	秋葉原、新宿、三鷹方向
2		東行	錦糸町、市川、船橋、千葉方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 1號線LED列車資訊顯示器是顯示未直通的「東京」、「上野」方向（需在秋葉原站轉乘山手線或京濱東北線前往）。另外，月台可見「這裡不是淺草。前往淺草請利用都營淺草線。若步行前往須30 - 40分鐘。」的提醒語句。

• 
  西口（2010年7月）
• 
  東口閘口（2019年6月）
• 
  西口閘口（2019年6月）
• 
  未安裝月台閘門的月台（2019年11月）
• 
  月台（2021年6月）

東京都交通局

東京都交通局 淺草橋站
出入口（2014年12月27日）
日语名称
浅草橋 – あさくさばし – Asakusabashi
车站概览
位置	日本東京都台東區淺草橋一丁目18番11號
地理坐标	35°41′50.4″N 139°47′10.5″E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	橋（站名簡稱）
历史
启用日期	1960年（昭和35年）12月4日
上下車人次 統計年度	平均每日60,454[4]人次 2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站 東日本橋 A 15 0.7km 往西馬込 淺草線 A16 距離西馬込15.2km 藏前 A 17 0.7km 往押上〈晴空塔前〉
位置

島式月台1面2線地下車站。月台層（地下2樓）與剪票口層（地下1樓）之間設有電梯與電扶梯。大廳設有廁所。A1出入口與剪票口層之間也設有電梯^[5]。

本站為門前仲町站務管區淺草橋站務區，管理淺草橋站 - 押上站間各站（但押上站由京成電鐵管理）。

月台配置

月台	路線	目的地
1	淺草線	西馬込、京急本線、羽田機場方向
2		淺草、押上、京成本線、北總線、成田機場方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 站內有「雷門、淺草寺的最近車站為淺草站。」的看板。
• 近年，站名標下有「人形的久月 總本店前」的副站名板。
• 押上方向有剪式橫渡線與一條拖上線，本站是往押上方向始發班次的起點站以及來自押上方向的最終班次終停站。誤點時，來自京急線方向的列車會在本站折返，而且也是試營運列車的折返站。另外，拖上線在開業時為上行本線，現在的上行本線在當時為拖上線。但現在拖上線已設置止衝擋，無法往藏前方向前進。
• 機場快特在隅田川花火大會時增停本站。

• 
  淺草線剪票口（2007年2月25日）
• 
  都營地下鐵月台（2023年6月10日）

利用狀況

• JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為53,911人^{[使用人數 1]}。

  該公司車站當中次於武藏浦和站排行第91位。

• 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為60,454人（上車人次30,341人、下車人次30,113人）^{[使用人數 2]}。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下車人次^{[乗降データ 1]}

年度	都營地下鐵
	1日平均 上下車人次	增長率
2003年（平成15年）	55,492	−4.4%
2004年（平成16年）	54,129	−2.5%
2005年（平成17年）	53,600	−1.0%
2006年（平成18年）	53,758	0.3%
2007年（平成19年）	55,086	2.5%
2008年（平成20年）	54,864	−0.4%
2009年（平成21年）	53,999	−1.6%
2010年（平成22年）	53,966	−0.1%
2011年（平成23年）	52,036	−3.6%
2012年（平成24年）	55,722	7.1%
2013年（平成25年）	56,585	1.5%
2014年（平成26年）	56,949	0.6%
2015年（平成27年）	58,593	2.9%
2016年（平成28年）	59,150	1.0%
2017年（平成29年）	60,454	2.2%
2018年（平成30年）	61,500	1.7%

各年度1日平均上車人次（1930年代）

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次

年度	國鐵	來源
1932年（昭和07年）	[備考 1]6,818	[東京府統計 1]
1933年（昭和08年）	9,087	[東京府統計 2]
1934年（昭和09年）	10,753	[東京府統計 3]
1935年（昭和10年）	12,041	[東京府統計 4]

各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）

各年度1日平均上車人次

年度	國鐵 / JR東日本	都營地下鐵	來源
1953年（昭和28年）	41,104	未 開 業	[東京都統計 1]
1954年（昭和29年）	42,120		[東京都統計 2]
1955年（昭和30年）	44,035		[東京都統計 3]
1956年（昭和31年）	46,619		[東京都統計 4]
1957年（昭和32年）	48,430		[東京都統計 5]
1958年（昭和33年）	49,966		[東京都統計 6]
1959年（昭和34年）	52,435		[東京都統計 7]
1960年（昭和35年）	55,508	[備考 2]4,957	[東京都統計 8]
1961年（昭和36年）	59,393	7,289	[東京都統計 9]
1962年（昭和37年）	64,615	9,600	[東京都統計 10]
1963年（昭和38年）	69,730	16,201	[東京都統計 11]
1964年（昭和39年）	75,343	21,182	[東京都統計 12]
1965年（昭和40年）	78,706	24,711	[東京都統計 13]
1966年（昭和41年）	82,620	27,364	[東京都統計 14]
1967年（昭和42年）	84,791	29,521	[東京都統計 15]
1968年（昭和43年）	85,953	30,839	[東京都統計 16]
1969年（昭和44年）	75,736	31,329	[東京都統計 17]
1970年（昭和45年）	73,167	34,041	[東京都統計 18]
1971年（昭和46年）	72,219	35,175	[東京都統計 19]
1972年（昭和47年）	71,444	35,575	[東京都統計 20]
1973年（昭和48年）	67,351	33,301	[東京都統計 21]
1974年（昭和49年）	67,581	33,036	[東京都統計 22]
1975年（昭和50年）	65,473	32,178	[東京都統計 23]
1976年（昭和51年）	67,142	32,386	[東京都統計 24]
1977年（昭和52年）	64,622	31,915	[東京都統計 25]
1978年（昭和53年）	63,847	30,532	[東京都統計 26]
1979年（昭和54年）	61,175	28,361	[東京都統計 27]
1980年（昭和55年）	56,597	26,638	[東京都統計 28]
1981年（昭和56年）	53,775	25,534	[東京都統計 29]
1982年（昭和57年）	53,430	24,956	[東京都統計 30]
1983年（昭和58年）	52,582	24,921	[東京都統計 31]
1984年（昭和59年）	53,099	25,112	[東京都統計 32]
1985年（昭和60年）	53,077	25,186	[東京都統計 33]
1986年（昭和61年）	54,915	26,132	[東京都統計 34]
1987年（昭和62年）	62,148	27,298	[東京都統計 35]
1988年（昭和63年）	59,011	28,310	[東京都統計 36]
1989年（平成元年）	59,526	28,734	[東京都統計 37]
1990年（平成02年）	60,962	30,104	[東京都統計 38]
1991年（平成03年）	64,669	33,104	[東京都統計 39]
1992年（平成04年）	66,471	29,118	[東京都統計 40]
1993年（平成05年）	65,551	34,282	[東京都統計 41]
1994年（平成06年）	63,605	33,712	[東京都統計 42]
1995年（平成07年）	62,943	32,956	[東京都統計 43]
1996年（平成08年）	62,614	32,849	[東京都統計 44]
1997年（平成09年）	61,080	32,540	[東京都統計 45]
1998年（平成10年）	59,490	32,003	[東京都統計 46]
1999年（平成11年）	[JR 1]58,658	30,825	[東京都統計 47]
2000年（平成12年）	[JR 2]57,537	29,962	[東京都統計 48]