澳門巴士27S路線

澳門巴士27S路線是已取消的路線，由澳巴經營，往返青洲坊和新城A區。

澳門巴士27S路線
概覽
營運公司	澳門公共汽車有限公司
使用車輛	蘇州金龍KLQ6116GHEV
线路信息
线路類型	循環線
起點站	青洲坊總站
下行途經	菜園涌邊街、看台街、祐漢街市、保利達花園、馬萬祺博士大馬路
上行途經	馬萬祺博士大馬路、海上居、馬場東大馬路、馬場海邊馬路、巴波沙大馬路、牧場街
終點站	新城A區（濠江圓形地） （循環點）
运营時間	06:30-08:30 17:00-19:00
班次頻率	8-15分鐘
票价	6澳門元
走線圖
27路線特班車

簡介及歷史

• 2022年7月23日起，為配合“防疫鞏固期”，本線臨時開辦，往返新城A區的地盤。^{[1][2][3][4][5]}
• 2022年8月2日起，為配合“穩定期”，本線繼續營運。^[6][7][8][9]
• 2022年8月8日，因應公共巴士路線已恢復基本運作，本線停止營運。^[10][11]

本線特色

• 本線為首條於新城A區設站的路線。^[12][13]

使用車輛

2022年7月23日：

• 蘇州金龍KLQ6116GHEV

2022年7月24日、7月31日：

• 蘇州金龍KLQ6116GHEV
• 宇通ZK6105HG

2022年7月25日：

• 蘇州金龍KLQ6116GHEV
• 宇通ZK6105HG
• 宇通ZK6128HGE
• 宇通ZK6128HNGE

2022年7月26日：

• 蘇州金龍KLQ6116GHEV
• 宇通ZK6128HGE

2022年7月27日：

• 蘇州金龍KLQ6116GHEV

2022年7月28日：

• 宇通ZK6118HGE
• 蘇州金龍KLQ6116GHEV

2022年7月29日-7月30日、8月1日起：

• 蘇州金龍KLQ6116GHEV

電牌

往台山方向
日期	頭牌	圖例
至終止服務前	青洲坊（青茂口岸）
往新城A區方向
日期	頭牌	圖例
至終止服務前	新城A區

路線資料

收費

收費類別			費用
現金			$6.0
澳門通	全民卡	未實名
		已實名	$3.0
	澳門錢包乘車碼
	學生卡		$1.5
	長者卡		免費
	殘疾卡

服務時間及班距

服務時間	每天
青洲坊總站	06:30-08:30 17:00-19:00
班距	8-15分鐘
懸掛8號風球後1小時開出尾班車

路線停站

27S	青洲坊 ↺ 新城A區
序號	循環線
	站號	站名	出入境口岸
1	M20/6	青洲坊總站	青茂口岸澳門邊檢大樓
2	M4/2	鄭觀應公立學校
3	M222/1	看台街
4	M220/2	祐漢街市
5	M219/2	勞動節大馬路
6	M235	東北大馬路／保利達
7	L10	馬萬祺博士大馬路臨時站-1
8	L12	濠江圓形地臨時站
9	L11	馬萬祺博士大馬路臨時站-2
10	M247	海上居
11	M231	馬場東大馬路／黑沙環衛生中心
12	M276	馬場海邊馬路
13	M8/2	巴波沙大馬路
14	M18/10	牧場街總站
15	M20/6	青洲坊總站	青茂口岸澳門邊檢大樓

運作情況

• 2022年7月25日，澳門踏入“鞏固期”的第三日，同時是踏入“鞏固期”後的首個工作日，澳巴公佈首日上午客流情況中，客量明顯增加，共開出19班次，比原定班次增加一倍。^[14][15][16]

爭議

• 本線為首條於新城A區設站的路線，對於在新城A區工作的建築工人來說比以往更方便。然而本線取消後，意即新城A區所有站點也會取消，建築工人只可通過其他交通方式或違規步行離開新城A區。
• 2022年8月20日，澳門日報刊登街總黑沙環社區服務中心主任譚文健表示，早前因應防疫政策當局臨時開通本線，以便利新城A區工作人員往返，但其後隨着疫情穩定取消。近日收到不少居民反映指本線為他們上下班帶來便利，期望當局能保留以作為恆常路線。據資料統計，「鞏固期」開通首日較原定增加一倍，可見其需要性。因此，建議交通事務局考量工地居民出行需要，保留本線作為恆常路線，並且於新城A區內增設停靠位於馬萬祺博士大馬路及濠江圓形地的站點，方便於新城A區工作的建築工人。^[17][18]
• 2022年11月12日，澳門立法會直選議員兼群力智庫副理事長梁鴻細表示，早前交通事務局為配合「防疫鞏固期」，臨時開通本線往返新城A區，保障居民通勤需要，輔助疏導及減少人流聚集；惟隨疫情穩定，該路線現已停止營運，新城A區所有巴士站點已被取消，工友只可透過其他交通方式，或步行進出新城，倘逢風雨驟至，更何謂危機四伏，倍添艱辛。又指A區工程建設如火如荼，目前該區有17個在建項目，而在開通首日共開出19個班次，比原定增加一倍，其客量需求情況，可見一斑。他建議復辦本線並將其設為怛常路線，以應對乘車需求；並冀於新城A區內增設馬萬祺博士大馬路及濠江圓形地的站點，讓巴士停靠，便捷工友出入。如有條件，希望考慮安排101X及102X巴士路線，增設濠江圓形地站點，進一步向居民提供友善的跨區公共交通服務。另亦建議工地公司在許可條件下，提供接駁車輛專線，保障工友安全有序，順利到崗^[19][20]。
• 2023年2月18日，北區社區咨詢委員會召集人高岸峰表示，隨着存門通關復常，整體交通面臨不少壓力。雖然A區暫未有居民入住，卻是前往港珠澳大橋澳門邊檢大樓的必經之路，交通受居民關注。不少居民反映，早晚高峰時間和節假期間，進入新城A區的通道經常塞車，認為與出境車輛通關不暢，以及A區的道路設計和規劃不周有關。他希望當局分析車輛通關及不同時段的道路使用情況，確保通關暢順，從而減輕道路壓力。另外，現時A區有大量施工人員進駐，區內出行需求增加。區內公交配套不足且中途沒有上落客站點，工人需步行上下班，容易造成不便和通行風險。建議當局提升區內路網容量和公交配套，優化途徑該區以及前往口岸的巴士站點和班次，保障居民和旅客的出行需要^[21]。

圖片集

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