特性材料拦阻系统

特性材料拦阻系统（英語：EMAS, Engineered materials arrestor system），又叫拦阻床^[1]，是使用特性材料鋪設的路面，用於跑道尽头，以降低飛機冲出跑道的风险。特性材料在美国联邦航空管理局第150/5220-22B号民航通告中被定义为“可大幅吸收能量的、可靠的、可被一架飞机的重量压碎，從而阻止飛機前進的的精选材料”。现有技术所製成之多種轻便的易碎的混凝土方块，經美国联邦航空管理局公告通過民航檢測的材料都可以作为攔阻床，目的在於攔阻無人受傷且损坏轻微的航空器冲出跑道。飛機在压碎攔阻床特殊材料的同時，會损失前進動能，最終停下。攔阻床与用沙砾或沙子製成的避险车道概念相近，用以令标准跑道安全区域（RSA）空間不足飞机停下，避免衝出跑道。若干成品，或已完成的設計，在材料和製程方面均有專利。