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田浦車站 (花蓮縣)

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田浦車站 (花蓮縣)
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田浦車站(田浦站),又稱田埔車站田埔站位於台灣花蓮縣花蓮市,曾是臺灣鐵路管理局臺東線鐵路車站,亦曾為台東線花蓮臨港線嵐山森林鐵路太昌線實際分歧點,已於1982年時東拓時廢站。

事实速览 田浦車站Tienpu Station[註 1]Denho(1937年-1945年), 位置 ...
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日治時期站房

車站概要

本站「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆,因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」,當地漢人則譯稱「荳蘭」。1909年本站站房開始興建,採用磚木混合方式建造,占地面積為74.4平方公尺[3]

早年本站負責轉運甘蔗、稻米等農作物,以及嵐山、哈崙林田山等地的一級木料[4],故有嵐山森林鐵路太昌線連結及於附近設有貯木池(今田浦生態池)[5][6][7]

北迴鐵路於1980年開通營運時台東線拓寬工程尚未完成,當時本站與吉安南華(干城)三站皆有1067公厘及762公厘兩種軌距共用,當時僅本站、吉安及南華(干城)三站有共用兩種軌距路線[8]。為方便往來台北及台東間之旅客而不必繞進市區內的花蓮舊站轉乘,加上本站站場規模較小且位於新舊兩線交接處,故僅停靠762公厘軌距列車而將吉安站設為北迴線及台東線客運列車之轉乘站(貨運列車則於南華站辦理轉運)[9]

由於吉安舊站與本站合併且本站與吉安新站距離僅約1公里,故台東線鐵路於1982年6月26日拓寬工程完工通車時連同本站正式裁撤。裁撤後本站站房並未立即拆除,直到後來遭颱風吹毀後才進行拆除。2018年6月,花蓮市公所重新打造完成現今意境式站體[10]

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利用狀況

  • 目前已廢除。
更多信息 年, 年間 ...
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車站周邊

歷史

  • 「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆,因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」,當地漢人則譯稱「荳蘭」。
  • 1909年(明治42年),車站站房建成,採磚木混合構造,面積74.4平方公尺。
  • 1910年(明治43年)12月16日,設立荳蘭驛,開始營業[43]
  • 1937年(昭和12年)11月1日,隨地名改稱為田浦驛[35]:頁53,當時為三等站。
  • 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站,由於與吉安新站距離只有1公里,最後決定將田浦站裁撤。
  • 1982年(民國71年)6月26日,東線拓寬工程完工通車,同日起田浦站正式裁撤[44]
  • 2014年「花蓮市舊鐵道遊廊活力重現計畫」,舊鐵道軌跡(和平路至田浦車站)進行景觀路面改善工程,並增設解說牌,述說鐵路廊的歷史[45]
  • 2018年,意境式新站體啓用。

鄰近車站

更多信息 前一站, 臺灣鐵路管理局 ...
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註釋

來源資料

外部連結

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