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砥堀站

JR西日本的一个铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书

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砥堀站(日语:砥堀駅とほりえき Tohori eki */?)是位於兵庫縣姬路市砥堀字高田32番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的播但線車站

事实速览 砥堀, 日语名称 ...
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歷史

  • 1935年(昭和10年)11月20日 - 國鐵播但線野里站仁豐野站之間新設此站[1]。為旅客車站。
  • 1941年(昭和16年)8月10日 - 暫停旅客營業[1]
  • 1946年(昭和21年)3月1日 - 隨著姬路市(第二次)成立,車站地址變為現時地址。
  • 1951年(昭和26年)6月25日 - 重開旅客營業[1][2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1998年(平成10年)3月14日 - 隨著路線電氣化,加設列車交會設施[1]
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 此站可使用IC卡ICOCA[3]。站內設置了IC卡專用簡易閘機。

在路線電氣化前,此站只有1面1線月台,在1970年代前有許多列車通過。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。2號月台為上下行本線一線通過日语一線スルー結構,兩方向的特急通過時會使用2號月台。而停站列車會按月台方向性停靠,停站月台是使用靠右的月台,與日本大多數的通行方向不一。西邊的1號月台為上行月台,東邊的2號月台為下行月台。

在播但線電氣化區間(姬路站至寺前站之間),中途站京口站鶴居站新野站均為無人車站(由福崎站管理)。此站沒有車站大樓。在1號月台上設有直立式自動售票機。此站沒有自動閘機,但是設有IC卡專用簡易閘機。 當初車站只有1面1線的單式月台,後來此站與新野站一同加設月台,使可以進行列車交會。

月台

更多信息 月台, 路線 ...

使用狀況

根據「兵庫縣統計書[4]」,2016年(平成28年)度1日平均乘車人次為679人

以下為近年1日平均乘車人次列表。

更多信息 年度, 1日平均 乘車人次 ...

車站周邊

此站附近設有地面播但線與高架橋的山陽自動車道相交處。在山陽道附近位置是姬路市的市郊地區。周邊可看見許多農田和一些住宅區。

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
播但線
野里砥堀仁豐野

注腳

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外部連結

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