碧南站

碧南站（日语：碧南駅／へきなんえき ^{Hekinan eki */?}）是位於愛知縣碧南市中町（日语：中町 (碧南市)）五丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU11。

碧南站*
站房（2024年3月）
日语名称
碧南 – へきなん – HEKINAN
车站概览
位置	日本愛知縣碧南市中町（日语：中町 (碧南市)）五丁目48
地理坐标	34°52′25″N 136°59′8″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
历史
启用日期	1914年（大正3年）2月5日
关闭日期	2004年（平成16年）4月1日（三河線吉良吉田方向） 1946年（昭和21年）8月1日（大濱口支線）
上下車人次 統計年度	平均每日3,147人次 2020
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 碧南中央 MU10 1.6km 往知立 三河線 MU  11  距離猿投39.8km 距離知立18.5km 起訖站 直通至 三河線 三河線 （廢除區間） 玉津浦 0.7km 往吉良吉田
位置
备注
無人車站 （引入車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）） *在1954年前，車站名為大濱港站。

歷史

• 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至此站開業，當時車站名為大濱港站^[1]。當初為終點站。
• 1915年（大正4年）11月29日 - 大濱臨港線（後來為大濱口支線）開業。成為中途站^[2]。
• 1926年（大正15年）9月1日 - 此站至神谷站（後來為松木島站）之間開業（在1928年8月25日延伸至吉良吉田）。
• 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道與名古屋鐵道合併。成為名古屋鐵道三河線車站。
• 1944年（昭和19年）12月7日 - 發生昭和東南海地震，使車站受損^[3]。
• 1946年（昭和21年）8月1日 - 大濱口支線廢止^[2]。
• 1947年（昭和22年）6月 - 第2代車站大樓竣工^[1]。
• 1954年（昭和29年）4月1日 - 車站改名為碧南站^[1]。
• 1977年（昭和52年）5月25日 - 終止貨物營運服務，3條側線與碧南一方的貨物月台撤走^[1]。
• 2004年（平成16年）4月1日 - 此站至吉良吉田站之間廢止，再次成為終點站^[1]。廢止區間的替代巴士（Furendo巴士（日语：ふれんどバス））開始運行。
• 2005年（平成17年）
  • 8月25日 - 引入車站集中管理系統，成為無人車站^[1]。
  • 9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）」^[1]。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
• 2019年（平成31年）3月 - 重建第3代車站大樓^[4]。
• 2020年（令和2年）
  • 7月 - 碧南站候車室竣工^[5]。
  • 9月1日 - 碧南站候車室開始使用^[5]。

• 
  第一代車站大樓
  （昭和10年代）
• 
  第二代車站大樓
  （2014年5月）
• 
  第三代車站大樓
  （2019年4月）

車站構造

車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。此站引入車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）（由知立站管理^[6]）的無人車站。由知立站遠端管理。在日間時段中，維修人員和兼職清潔人員會在此站執行職務。在車站南邊曾經設有留置線，供車輛夜間停泊與替換，以及增加或分離車輛之用。因此，雖然此站為無人車站，運輸操作人員會在此站常值。

現時的站舍於2019年（平成31年）3月開始興建^[4]。另一方面，鄰接檢票口外的候車室是由碧南市建設，作為車站周邊整備事業的一環。在2020年（令和2年）9月1日開始使用^[5]。站舍的設計以黑色為主調，屋頂使用了三州瓦（日语：三州瓦）。候車室內放置了由當地公司寄贈的陶器製椅子和桌子共4組^[5]。另外候車室內也設有廁所、自動販賣機和特產展示櫃^[7]。

在車站西邊的迴圈和周邊道路擴寬工程預計在2023年（令和5年）完工^[5][8]。

月台

月台	路線	方向
1、2	三河線（海線）[9][10][注釋 1]	知立方向[12]

• 
  月台
• 
  留置線
• 
  站名牌
• 
  碧南市特產展示櫃與候車室

配線圖

碧南站 站內配線略圖

← 刈谷、 知立方向		→ 吉良吉田方向 （已廢止）
图例 参考文献：[13]

使用狀況

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,701人，為名鐵所有車站（275站）排名第116，三河線（23站）中排名第10^[14]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,883人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第146，三河線（38站）排名第14^[15]。
• 在愛知縣統計資料中，2006年度1日平均乘車人次為1,674人，2007年度1日平均乘車人次為1,678人。
• 在《碧南の統計》中，以下為近年1日平均上下車人次列表^[16]。

年度	1日平均 上下車人次
2009年（平成21年）	3,364
2010年（平成22年）	3,456
2011年（平成23年）	3,501
2012年（平成24年）	3,523
2013年（平成25年）	3,701
2014年（平成26年）	3,627
2015年（平成27年）	3,743
2016年（平成28年）	3,823
2017年（平成29年）	3,956
2018年（平成30年）	3,972
2019年（令和元年）	4,031
2020年（令和02年）	3,147

大濱口支線

大濱口支線碧南站至玉津浦站之間設有三河線貨物支線，該支線終點站大濱口站是位於源氏橋西邊附近位置。車站對出為掘川，為東海道本線衣浦港（日语：衣浦港）船運（經三河線連接刈谷站）的中繼點。隨著貨物量減少，在1946年（昭和21年）廢止^[2]。現在的遺址附近建造了為碧南鐵路公園「大濱口廣場」。

此站，大濱口支線也可稱為大濱臨港線，也可作玉津浦站分支的貨物側線（大濱臨港線運送專用線）^[17]。

1943年當時的大濱港站配線略圖^[18]。大濱港至玉津浦之間為側線，在配線略圖中也包含了大濱港站。

• 
  碧南鐵路公園「大濱口廣場」。
• 
  在鐵路公園興建前的狀況（碧南至吉良吉田之間廢止，2007年）。
• 
  鐵路公園中大濱口支線的路線圖

車站周邊

在碧南市成立前，車站位於舊・大濱町。現時車站位於碧南市市中心西南方。

• 碧南海濱水族館（日语：碧南海浜水族館）
• 碧南市臨海公園（日语：碧南市臨海公園）
• 碧南市立南中學
• 多聞山妙福寺（日语：妙福寺 (碧南市)）（毘沙門）
• 九重味淋（日语：九重味淋）・總部
• valor（日语：バロー (チェーンストア)） 碧南店
• 西松屋（日语：西松屋） 碧南店　位於大濱口站遺址附近
• 永井直勝（日语：永井直勝）誕生之地
• 碧南市藤井達吉現代美術館（日语：碧南市藤井達吉現代美術館）
• 大濱陣屋廣場

巴士路線

朋友巴士（日语：ふれんどバス）

隨著三河線碧南站至吉良吉田站之間廢止而開設的替代巴士，該巴士路線由舊沿線自治體組成的朋友巴士（日语：ふれんどバス）運行協議會，再委託巴士公司運行。

Kurukuru巴士（日语：くるくるバス）

碧南市委託巴士公司運行的巴士服務。為市内巡回巴士並免費乘坐。設有1路線中2行走路線，均從碧南站前出發。

• 
  朋友巴士 巴士站
• 
  Kurukuru巴士 巴士站
• 
  車站南邊300米附近位置中，設有廢止區間的19,20,21公里里程碑

相鄰車站

名古屋鐵道

三河線（海線）

碧南中央（MU10）－碧南（MU11）

曾經存在的路線

名古屋鐵道

三河線（海線）

碧南－玉津浦

三河線大濱口支線

碧南－大濱口

注腳