箱根登山鐵道3000型電聯車

箱根登山鐵道3000型電聯車（日语：箱根登山鉄道3000形電車／はこねとざんてつどう3000けいでんしゃ ^{Hakone tozan tetsudō 3000-kei densha */?}）是日本私铁箱根登山铁道的單節編組電車，于2014年11月1日起在箱根鐵道線运行。

箱根登山鐵道3000型電聯車
3000型電聯車
3100型電聯車
概覽
類型	登山列車
原產國	日本
製造	川崎重工
產量	3000型：2編成 3100型：1編成
車輛總數	3000型：2卡 3100型：2卡
車輛編號	3000型：3001、3002 3100型：3101、3102
投入运营	2014年11月1日
主要用戶	箱根登山鐵道
營運路線	箱根登山鐵道鐵道線
車輛基地	入生田驗車區（日语：箱根登山鉄道入生田検車区）
技術數據
列車編組	1卡（3000型） 2卡（3100型）
轨距	1435mm
轉向架	綜合車輛製作所
車輛定员	75人/卡
編組定员	3000型：75人 3100型：150人
營運速度	入生田-箱根湯本：55[1] km/h 箱根湯本-強羅：40[1]km/h
起動加速度	4.0 km/h/s
常用減速度	4.0 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
傳動比	111:14
驅動裝置	WN驅動方式
制動方式	东洋电机制造制 IGBT2段PWM式VVVF
其它事项
外观設計	岡部憲明（日语：岡部憲明）
備註	只限3000型

箱根登山鐵道3100型電聯車則為兩節編組的電聯車，由2017年5月開始運行。

設計

3000型、3100型皆稱為“ Allegra”。3000型共有兩輛車，总价约为8亿日元。 ^[2]

3100型僅有一組，以兩輛編組，可與3000型連結運轉，組成三節車廂的列車。

3000型與3100型外表塗裝皆為标准的箱根登山铁道“箱根朱紅”，綴以銀色。

内部

3000型座椅配置主要兩排相對之四人座位，在車廂靠強羅站端设有轮椅空间。座位36位，包括在门口附近的五对折叠式座位。总載客量为75人（包括站位），並使用LED照明 。

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  車廂内部
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  兩排四人對座
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  前向优先座位
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  摺疊座位
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  靠立位

3100型座椅配置也是以兩排相對之四人座位為主，但在兩輛車廂都有輪椅空間。每節車有40個座位，包括六对折叠式座位，並使用LED照明 。

历史

兩輛車分別於2014年4與8月由神户川崎重工交車。^{[3] [4]}

2015年5月，3000型获得了日本铁路迷俱乐部颁发的2015年桂冠奖 。 ^[5] 2015年11月8日，在强罗站举行了颁奖典礼。

2016年12月箱根登山鐵道宣布新的3100型電聯車於2017年5月投入服務。