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绥东铁路

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绥东铁路,也称东宁地方铁路,位于黑龙江省东宁县的一条地方铁路。由滨绥铁路绥阳站出岔,向南至东宁县县城东宁站,正线长100公里。

事实速览 绥东铁路, 概覽 ...

业主单位“东宁地铁公司”是黑龙江省铁路集团有限责任公司的权属子公司。

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技术

有大桥12座、中桥7座、涵洞165座、隧道1座。

历史

原为日满时期建设的绥宁铁路。北起绥阳镇河西(绥西)与滨绥铁路接轨,南至东宁镇,全长91公里。1937年开始踏查、测量。1938年全面开工。1939年7月竣工通车。路基宽5.5米,轨距1.435米,有大型桥粱11座。每日由东宁至河西开行客、货车各1对。此后,由于日满与苏联因为诺门罕事件进入冰冻对峙期,以及东宁客货运量增多,改东宁为滨绥线终点站。东宁和哈尔滨每日开客运列车1对。绥芬河至绥阳改为支线。

当时设站:

更多信息 站名, 里程(km) ...

 

1940年12月建成通车的兴宁铁路南自图佳铁路汪清县新兴站,北至绥宁线的肚北车站。全长216km。

1945年8月日本投降后,东宁县成立治安维持会后,招集原铁路员工恢复通车,由于缺乏技术人员,排除不了车辆故障而停止运行。1946年4月,苏联撤军时将国境中方一侧100公里内的兵营、铁路、通信设施破坏拆除,东宁铁路桥涵、隧道全部炸毁。

1948年成立绥阳森林工业局后,从1949年着手修建森林铁路,在沙洞设森林铁路管理处,建设使用的762mm森林铁路中,从八里坪至沙洞、沙洞至北道河系用原绥宁铁路路基,1950年通车。使用至1990年代。

1984年,东宁县拟修复该铁路,组成筹建处着手测量,设计。1985年因经费没落实,省决定缓建,仍保留东宁地方铁路工程捐挥部机构,有职工6人。2000年复建,于2003年9月30日通车剪彩临运。

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参考资料

  • 马千里、王开济著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中国铁道出版社. 1983.


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