置富花園巴士總站

置富花園巴士總站（英語：Chi Fu Fa Yuen Bus Terminus）位於香港南區薄扶林置富南區廣場外，是南區首個建於私人屋苑的巴士總站。

置富花園巴士總站 Chi Fu Fa Yuen Bus Terminus
位置	香港香港島南區薄扶林置富道置富南區廣場外
途经线路	作为首末站： 城巴37A、37B、37X、38 作为中途站： 城巴7（特別班次）、33X、40、40P、93C、95C、A10、NA10 過海隧道巴士970X
历史
启用日期	1978年
相关信息
附近建筑	置富花園

置富花園巴士總站

受巴士總站的設計影響，除 38 外以此為總站的路線均未曾使用長度12米巴士行走。

總站路線資料

城巴37A線

• 置富花園 ↺ 中環

1997年5月5日開辦，由城巴營辦，逆時針循環來往置富花園及中環之間。

城巴37B線

• 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈）

1997年5月5日開辦，以置富花園為基點往返薄扶林、香港大學、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔、田灣的循環路線。以其客流量一直高企。

城巴37X線

• 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈）

1998年8月24日開辦，由城巴營辦，循環來往置富花園及金鐘（東）。由於是特快線，因此途經山道天橋。只在週一至六早上繁忙時間服務。

城巴38線

• 置富花園 ↔ 北角碼頭

1981年10月26日投入服務，途經華富邨（平日早上繁忙時間除外）、田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、天后、炮台山。

新巴R38線

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新巴38S線

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途經路線資料

城巴7號線（特別班次）

• 石排灣 ↔ 中環碼頭

1921年6月投入服務，現由城巴營辦，是港島區首條投入服務的巴士路線，曾一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線。每日晨早及深夜特別服務，繞經置富花園。

城巴40線

• 華富（北） ↔ 會展站

1971年投入服務，現由城巴營辦，途經半山區及薄扶林道。每天繞經置富花園。

城巴40P線

• 華富（北） → 羅便臣道

1997年開辦，由城巴營辦，逢上課日分別由華富（北）、華貴及深灣單向前往羅便臣道，方便居住於華富、華貴、深灣和香港仔一帶的學生上學。

城巴93C線

• 鴨脷洲大街 → 堅道

1997年1月6日開辦，由城巴營辦，逢上課日在鴨脷洲大街及田灣各開出一班車單向前往堅道（明愛中心），方便居住於鴨脷洲和田灣、置富花園一帶的學生上學。

城巴95C線

• 鴨脷洲邨/鴨脷洲（利南道工業區） ↺ 置富花園
• 鴨脷洲邨 → 置富花園 → 鴨脷洲（利南道工業區）
• 鴨脷洲（利南道工業區） ↺ 置富花園
• 鴨脷洲（利南道工業區） → 置富花園 → 鴨脷洲邨
• 鴨脷洲邨 ↺ 置富花園

1997年5月5日投入服務，來往鴨脷洲邨及置富花園的巴士路線，途經海怡半島、香港仔，是置富花園唯一一條區內路線。

過海隧道巴士970X線

• 香港仔 ↔ 長沙灣（甘泉街）
• 田灣邨 → 長沙灣（甘泉街）(特別班次)
• 香港仔 → 旺角（弼街）

2004年7月19日投入服務，由新巴獨營，途經田灣、置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、西營盤、佐敦、油麻地、太子。

城巴A10線

• 鴨脷洲（利樂街） ↔ 機場

2006年3月26日投入服務，由城巴營運，由鴨脷洲（利樂街）來往機場（地面運輸中心），為南區及堅尼地城居民提供豪華機場巴士服務。途經海怡半島、利東、香港仔、華富、置富花園、瑪麗醫院、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、青嶼幹線。

城巴NA10線

• 鴨脷洲（利樂街） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

車坑分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
車坑編號	車坑數目	路線
1	雙坑	城巴37X、38、R38線
2	單坑	城巴37B線
3		後備
4		城巴37A線
5	出口	城巴33X、40、40P、95C、A10、NA10線 過海隧道巴士970X線

參考資料

• 置富花園巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），城巴／新巴